Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tips Pilih Vespa Matic Bekas Berkualitas, Periksa Beberapa Bagian Ini!

Isal - Senin, 28 September 2020 | 11:40 WIB
Tips pilih Vespa matic bekas
Isal/GridOto.com
Tips pilih Vespa matic bekas

GridOto.com - Buat kalian yang berencana beli motor bekas jenis Vespa matic, bisa simak tips berikut ini.

Tips memilih motor bekas jenis Vespa matic berikut ini bisa kalian ikuti jika kalian ingin beli Vespa S 125, S 150, Vespa LX series, Vespa Primavera hingga Vespa Sprint.

Bagian yang dicek mulai dari bagian atas terlebih dahulu.

"Paling awal dan paling mudah itu cek kedua handle rem. Pastikan handle rem sebelah kanan bebas rembes dari minyak rem," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur kepada GridOto.com.

Vespa matic bekas sekennya mulai dari Rp 24 jutaan
Isal/GridOto.com
Vespa matic bekas sekennya mulai dari Rp 24 jutaan

Baca Juga: Awas! Kebiasaan Sepele Ini Bikin Kampas Rem Motor Cepat Habis

"Kalau handle rem kanan atau rem depan rembes, berarti sil master rem harus ganti. Sedangkan handle rem kiri keras atau magel saat ditarik menandakan kabel rem harus dilumasi atau kalau sudah parah harus ganti baru," tambah pria yang akrab disapa Manto ini.

Setelah bagian atas, mari bergerak pada bagian bawah atau kaki-kaki Vespa matic.

Untuk melihat kaki-kaki depan, cukup dilihat dari kembangan ban.

"Pastikan kembangan atau pattern ban enggak habis sebelah. Kalau habis sebelah berarti ada kerusakan pada sokbreker," jelas Manto.

Master rem Vespa Sprint minta diganti
Isal/GridOto.com
Master rem Vespa Sprint minta diganti

Baca Juga: Bahaya, Pelek Peyang Dilarang Press Dua Kali di Titik Yang Sama

"Bisa juga as roda bengkok, penyebabnya motor sering menghantam lubang," tambahnya.

Soalnya kalau as roda bengkok bikin motor jadi enggak.

"Solusinya bisa pakai as roda punya Vespa 2-tak atau harus ganti satu set steering column," papar Manto.

Kalau kaki-kaki dan pengereman aman, hal yang harus dicek selanjutnya adalah kunci.

Handel rem belakang Vespa matic keras ternyata penyebabnya sepele
Otomotifnet.com
Handel rem belakang Vespa matic keras ternyata penyebabnya sepele

Baca Juga: Belum Banyak Yang Tahu, Ini Teknologi Kunci Vespa Matic Yang Bikin Maling Nyerah

"Saat beli Vespa matic bekas pastikan kunci-nya lengkap, kunci biru dan kunci coklat sebagai master key saat kunci biru-nya hilang," jelas Manto.

"Tanpa kunci coklat, kalian tidak bisa membuat atau menggandakan kunci biru. Kalian harus ganti satu set dengan ECU jika kunci hiang dan tidak ada kunci coklatnya," tambahnya.

Setelah itu jangan lupa lakukan test ride sebelum bawa pulang Vespa matic bekas ke rumah.

"Kalau kaki-kaki dan body aman bebas tabrakan itu saat dipakai jalan lebih nyaman, kemudian lepas tangan dua-duanya motor enggak goyang ke kanan atau kiri," jelas Manto.

Ilustrasi kunci Immobilizer Vespa matic
Autoimmokey
Ilustrasi kunci Immobilizer Vespa matic

Baca Juga: Motor Dengan Sistem Keyless Perlu Perhatian Khusus Ketika Tidak Dipakai Akibat PSBB

Terakhir jangan lupa untuk memeriksa kelengkapan surat-surat sebelum membeli Vespa matic bekas.

"Yang paling penting pastikan kelengkapan seperti STNK dan BPKB, jangan lupa cocokan nomor rangka dan nomor mesinnya juga ya," tutup pria yang bengkelnya berada di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.

Bahaya Airsus Kalau Pasangnya Sampai Seperti Ini, Bisa Bocor Di Jalan

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa