GridOto.com - Yamaha SR500 cukup ideal untuk dijadikan bahan custom apalagi merupakan versi street legal dari Yamaha XT500 yang bergaya trail.
Garett Wilson dari Dubstyle Designs pun paham dan mengetahui potensi motor ini dan merombaknya menjadi street tracker.
Motor tahun 1980 ini mulai diubah pada bagian kaki-kaki dengan sedikit memendekkan garpu depan dan memasang fork brace dari Hughshandbuilt (HHB).
Kemudian suspensi belakang diupgrade menggunakan Ohlins dan lebih panjang dari bawaan asli Yamaha SR500.
Baca Juga: Yamaha SR500 Bobber Tampil Resik Dilabur Warna Dominan Putih
Sementara untuk kedua pelek masih dipertahankan dan diberi kaliper depan Brembo milik Ducati dan dibalut ban Dunlop K180.
Berikutnya dipasang swing arm dan segitiga aluminium dari Motolanna untuk menggurangi bobot motor.
Urusan bodywork, Garett menggunakna tangki Yamaha DT400 yang dipadukan dengan buntut khas tracker berbahan fiberglass.
Lalu ia membuatkan seat pan dari aluminium dan memasang jok custom tipis untuk menyempurnakan bodinya.
Baca Juga: Sampah Jadi Mewah, Yamaha SR500 Cafe Racer Dengan Kaki-kaki Sangar
Di bagian kokpit, terpasang setang Renthal yang dipadukan dengan master rem milik Ducati dan kopling hidrolik Magura.
Geser ke sektor mesin, Garett tak banyak melakukan ubahan yang signifikan karena mesinnya sudah cukup tangguh.
Ia hanya memasang karburator Mikuni flat side, filter pod serta exhaust system dari Hoos dengan muffler Akrapovic yang aslinya untuk Yamaha R6.
Sebagai finishing, Yamaha SR500 street tracker ini diberi kelir gold candy yang membuat tampilannya semakin menarik dan mewah.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR