Berubah Nasib Yamaha R25 Tega Dirombak Menjadi Motor Adventure

Memilih konsep adventure sudah pasti bagian kaki-kakinya turut diperhatikan sob, apalagi jika motor memang difungsikan sebagai motor touring jarak jauh.

Yuka Samudera

Kaki belakang gambot.

"Bagian kaki-kaki juga saya modifikasi total. Sekarang sudah pakai pelek tapak lebar keluaran V-Rossi ukuran 3.5 inch di depan dan 5.5 inch di belakang. Dibalut ban Pirelli Scorpion Trail 2 ukuran 120/70 dan 180/55," ucap Radix.

Yuka Samudera

Pelek depan di Yamaha R25 adventure ini yang sudah mengadopsi double cakram.

"Yang spesial itu di bagian depan saya sudah pakai double cakram. Karena pelek V-Rossi sendiri memang sudah tersedia adapter piringan cakram di kedua sisinya. Nah biar kaliper bisa terpasang, tabung sok bagian kiri juga diganti dengan kepunyaan V-Rossi juga," ujarnya.

Adalagi yang spesial di kaki depannya sob, yaitu adanya penggunaan part copotan dari moge adventure terkenal loh!

Yuka Samudera

Pakai kaliper Brembo M4.

"Kaliper rem ini pakai Brembo M4 32 Pitch 108 baik kanan maupun kirinya. Ini copotan dari BMW R1200GS mas hehe. Ditemani dengan master rem Brembo RCS 19," tukas Radix.

Demi semakin mengejar aura adventure biar semakin kentara, tentu aksesoris lain yang identik dengan aktifitas adventure juga dipasang Raddix di Yamaha R25-nya.