Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Begini Efek Negatifnya Kalau Setel Klep Dalam Kondisi Mesin Panas

Uje - Rabu, 19 Agustus 2020 | 11:40 WIB
celah klep in 0,1 mm dan ex 0,13 mm
Dok MOTOR Plus
celah klep in 0,1 mm dan ex 0,13 mm

GridOto.com - Setel celah klep di motor sering dilakukan mekanik secara berkala agar kerja mesin tetap optimal.

"Setel klep itu istilah untuk pengecekan dan pengaturan celah klep agar sesuai dengan ajuran pabrikan," buka Hilarius Eduard dari Jaya Motor.

Dalam proses setel celah klep, kondisi mesin dipastikan harus dalam keadaan dingin.

"Soalnya jika dipaksakan dalam kondisi panas bisa menghasilkan celah yang berbeda," ungkap Edu.

Baca Juga: Awas Rusak! Hindari Dua Metode Ini Saat Keringkan Helm yang Basah

"Kalau nanti mesin sudah dingin bisa jadi longgar," wantinya.

Karena saat mesin panas akan terjadi pememuaian dan membuat celah lebih rapat.

"Makanya harus tunggu saat mesin dingin baru disetel celah klepnya," jelasnya.

Kalau celah terlalu longgar nantinya bakal ada beberapa efek yang terasa pada mesin.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa