/photo/2020/08/07/3669838661.jpeg)
GridOto.com - KTM Duke 250 lama kembali segera setelah upgrade kaki-kaki berkonsep dual purpose dan siap diajak touring nih!
Pemilik KTM Duke 250 tipe lama boleh mencontoh modifikasi di motor garapan 902 Garage ini nih sob.
Pakai kaki-kaki berkonsep adventure alias dual purpose ini menjadikan KTM Duke 250 lama ini malah membuat auranya semakin 'galak'.
/photo/2020/08/07/3520202251.jpeg)
Yusa, selaku punggawa 902 Garage sendiri menggarap motor salah satu customernya ini yang meminta area kaki-kaki KTM Duke 250 lama miliknya untuk memperkuat kesan adventure.
"Sebenarnya KTM Duke 250 itu kan konsepnya naked bike, cuma sang pemilik motor kepengen beda dan beliau hobi touring akhirnya meminta khusus buat dirombak kaki-kakinya," buka Yusa.
Tentu saja ubahan dari pelek palang bawaan KTM Duke 250 lama ke pelek jari-jari ini enggak asal plug n play saja sob.
/photo/2020/08/07/926777915.jpeg)
Yusa menuturkan banyak penyesuaian karena modifikasi sektor kaki-kaki harus presisi dan proporsional.
"Karena kaki-kaki itu salah satu sektor yang penting di motor, makanya penggarapannya harus presisi dan proporsional," ujar Yusa.
"Dimulai dari pelek, saya pakai pelek TK Racing ukuran 3.00 dan 4.25, keduanya ring 17. Plus saya kustomisasi dengan tambahan aksen repaint dan stiker dengan motif ala KTM yang bertemakan oranye," tambah Yusa.
Untuk bagian teromolnya sendiri, Yusa menggunakan tromol kepunyaan Kawasaki KLX sob, bagian ini yang butuh penyesuaian, khususnya di bagian boshing roda.
/photo/2020/08/07/942954754.jpeg)
"Pakai teromol Kawasaki KLX, jelas ada ubahan di bagian boshingnya biar bisa kepasang. Kita custom agar tetap presisi. Termasuk bagian gearsetnya, kita pakai Kawasaki KLX juga biar pas dengan tromol yang dipakai," ujar Yusa.
Nah bagian pengereman menjadi sektor yang penting juga sob, berhubung sang empunya ingin tetap memakai piringan cakram orisinal dari motornya.
"Buat area pengereman, karena kepengen pakai cakram bawaan, makanya kita rombak di bagian ini. Di tromol KLX kita custom dengan adaptor cakram baru biar piringan cakram orinya bisa terpasang," tukas Yusa.
/photo/2020/08/07/3714643483.jpeg)
"Plus kita juga maksimalkan agar sensor ABS bawaan motor tetap aktif mas, akhirnya kita atur ulang bagian sensor ABS-nya," tambahnya.
Terakhir, karena mengincar aura adventure jelas penggunaan ban berkontur dual purpose menjadi pilihan sob.
"Untuk ban sendiri kita pakai Pirelli Scorpion Rally STR mas. Ukurannya 110/70 di depan dan 170/60 di belakang. Biar makin adventure auranya makanya pakai ban dual purpose gini hehe," ucap Yusa.
Sepakat sih, KTM Duke 250 lama jadi terlihat segar lagi berkat pemakaian kaki-kaki dual purpose ala adventure gini, sepakat ngga sob?
/photo/2020/08/07/3685348358.jpeg)
DATA MODIFIKASI
Motor: KTM Duke 250 lama
Pelek: TK Racing, 3.00 dan 4.25 ring 17 depan belakang plus custom repaint dan stiker
Ban: Pirelli Scorpion Rally STR, 110/70 depan dan 170/60 belakang
Tromol: Kawasaki KLX, ubahan di bagian boshing, adapter cakram, dan atur ulang sensor ABS
Gear: Kawasaki KLX
Piringan cakram: Original
902 GARAGE, Instagram: @gado2_tapak_lebar, Jl. Rw. Bebek No.45, RT.002/RW.011, Baru City, Bekasi Barat, Bekasi City, West Java 17133, 0856-9213-9629
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR