Awas! Ini Yang Terjadi Jika V-Belt Motor Matic Tiba-tiba Putus

Isal - Senin, 3 Agustus 2020 | 11:40 WIB
Kondisi v-belt motor matic yang sudah retak dan harus diganti
Otomania.com
Kondisi v-belt motor matic yang sudah retak dan harus diganti

GridOto.com - Jangan lupa untuk cek secara berkala kondisi v-belt pada motor matic kalian.

Jika secara fisik sudah retak atau sudah mencapai 20.000 km pemakaian, sebaiknya v-belt segera diganti.

Hal itu dilakukan untuk mengurangi risiko mengalami v-belt putus di jalan.

"Jika sudah terlalu rapuh, v-belt bisa putus di jalan, secara tiba-tiba motor matic bisa langsung tidak bisa jalan," buka Zenal dari bengkel khusus motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu (08/20).

Baca Juga: Seal Kruk As Honda BeAT Bocor Meskipun Sudah Ganti, Ini Penyebabnya

Saat v-belt putus mesin motor matic memang masih hidup seperti biasa.

"Tapi mesin enggak bisa menggerakan roda, karena v-belt fungsinya seperti rantai, meneruskan putaran mesin melalui v-belt dan pulley yang kemudian menggerakan roda belakang," tambahnya.

Kalau sudah begitu menurut Zenal, mau enggak mau bikers harus dorong motor maticnya.

"Kecuali serpihan atau bagian dari v-belt menyangkut pada pulley belakang, terutama rumah kampas ganda (housing comp clutch), roda belakang bisa mengunci," wanti Zenal.

Baca Juga: Dua Cara Simpel Upgrade Pulley Depan Motor Matic, Terbukti Ampuh!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa