Mendadak Pengen, Honda Karisma Langsung Dirombak Jadi Gorilla

“Titik jok ini juga harus ditentuin posisinya, karena kalau jok terlalu mundur bisa-bisa motornya gampang standing," jelasnya.

Baca Juga: Gorilla Racer, Si Honda Monkey 125 Ngotot dan Berotot Jadi Cafe Racer

"Setangnya pakai sepeda BMX, habis kalau pakai model yang biasa udah mainstream," tunjuk pria yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No 54, Jati Mekar, Jati Asih, Bekasi.

Fariz/otomotifnet.com

Swing arm orisinal Karisma dipendekin 3 cm sesuaikan bentuk Karisma yang menjadi mini

Urusan kaki-kaki, Honda Gorilla bermesin Karisma ini mengandalkan pelek Kymco yang diameternya 10inci.

"Kurang tahu tipe apa, karena dari skutik jadi pelek belakang kustom dibikin dudukan gir dan swingarm pakai standar Karisma, tapi dipotong pendekin kurang lebih 3 cm,” urainya.

Satu hal yang menarik dari motor ini adalah tuas rem belakang yang ada di setang ala motor-motor skutik.

Fariz/otomotifnet.com

Handel ini bukan kopling, tapi rem belakang loh…

Baca Juga: Honda Monkey 125 Mau Main Tanah, Dandan Ala Honda XL125R Paris-Dakar