Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Unik Garpu Springer di Yamaha Scorpio Bobber Ini Ada Rem Cakramnya

Yuka Samudera - Rabu, 15 Juli 2020 | 13:19 WIB
Unik, garpu springer di Yamaha Scorpio bobber ini pakai rem cakram!
Yuka Samudera
Unik, garpu springer di Yamaha Scorpio bobber ini pakai rem cakram!

GridOto.com - Modifikasi Yamaha Scorpio berkonsep bobber 'Amerika' garapan Kojay Garage ini memiliki keunikan di bagian depan.

Sudah total menggunakan garpu model springer, kalau sobat perhatikan ke detail rodanya, ada piranti pengereman unik disitu.

Biasanya modifikasi custom beraliran bobber atau chopper dengan garpu model springer identik dengan rem tromol atau bahkan tidak pakai rem alias brakeless.

Tapi enggak dengan modifikasi Yamaha Scorpio bobber ini yang sudah pakai rem cakram.

Terlihat, satu unit rem cakram terpasang di bawah garpu springer Yamaha Scorpio bertampang bobber ini sob.

Bagian kaki depan Yamaha Scorpio ala bobber Amerika, pakai springer dan rem cakram!
Yuka Samudera
Bagian kaki depan Yamaha Scorpio ala bobber Amerika, pakai springer dan rem cakram!

"Sengaja kita memasang cakram sebagai piranti pengereman di depan itu karena selain lebih aman karena menggendong ban yang supergambot. Tentu agak berat tapi dari segi visual juga kelihatan macho aja," buka Riki, builder sekaligus owner Kojay Garage.

Tidak hanya piringan cakram yang terlihat besar, sobat juga bisa lihat bagian bracket kalipernya yang dibikin lumayan lebar untuk mengakomodir lebar piringan cakram yang dipakai.

Tapi ternyata, proses pemasangannya enggak semudah itu sob, musti ada beberapa hal yang diperhatikan.

"Jelas ada beberapa catatan mas. Piranti piringan cakram, bracket, beserta kaliper rem otomatis menambah bobot untuk si springernya nanti kan. Makanya springer yang kita buat juga custom handmade, agak besar sedikit diameternya, sekitar 0,75 inchi," kata Riki.

Springer custom handmade ini terlihat lebih besar, agar sesuai dengan bobot roda depan motor ini.
Yuka Samudera
Springer custom handmade ini terlihat lebih besar, agar sesuai dengan bobot roda depan motor ini.

"Bagian segitiga bawahnya juga kita bikin agak lebih tebal, biar sanggup menahan bobot kerja si springer nantinya," lanjutnya.

Bracket kalipernya sendiri juga dibuat sedikit lebih tebal dan lebar karena memang pemasangannya bukan untuk sokbreaker biasa.

Ada konsekuensi sedikit jika memasang rem cakram di springer ini ternyata sob, bagian roda depan akan bertambah sedikit berat.

Piranti rem cakram di springer milik Scorpio bobber.
Yuka Samudera
Piranti rem cakram di springer milik Scorpio bobber.

"Agak berat sedikit di depan mas, jadinya kinerja springer bakal bertambah karena menanggung bobot pelek dan ban lebar plus piranti rem cakram ini," tukas Riki.

"Tapi selama dipakai jalan ya masih aman, dan jelas menambah unsur safety karena penggunaan rem cakram itu," tutupnya.

 

 

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa