Kawasaki KLX 150 Tampil Macho Ala Supermoto, Kakinya Spesial Tapi Banyak Memasok Part Kompetitor

Bagian kaki-kaki yang sudah tampil ala supermoto juga ada bagian yang spesial sob, yaitu di tromol dan jari-jarinya.

"Tromol dan jari-jari alias wheel set itu pakai kepunyaan CRF 250 R. Nah peleknya pakai TK Racing, ukuran 3.00 x 17 di depan dan 4.25 di belakang," ujar Lerry.

"Untuk ban pakai Zeneos Turino, yang depan ukuran 110/70 - 17. Belakang 150/60 - 17, sengaja masih pakai dual purpose karena ya biar bisa semi offroad," lanjutnya.

Yuka Samudera

Kawasaki KLX 150 ini pakai wheelset Honda CRF 250 M.

Ohya bagian mesin juga kena upgrade sob, biar tarikan dan performanya makin yahud.

Pakai bore up kit BRT 63 mm, serta pergantian karbu menggunakan Scarlet PE 28 menjadikan tenaga motor ini lumayan badak sob ketika dibejek-bejek.

Knalpot pun juga diganti buat mendukung performa mesin yang sudah mumpuni juga, produk dari Norifumi dipilih sebagai piranti gas buangnya sob.

Yuka Samudera

Knalpot Norifumi dipilih sebagai piranti gas buang di KLX 150 ini.

Sisanya, bagian kemudi diganti pakai stang fatbar keluaran Renthal, dipadu dengan handguard handel rem Zeta.