Suspensi depan milik Hayabusa tersebut juga ditinggikan 80mm agar tingginya sama dengan bawaan CBX1000.
Sementara untuk swing arm dipasang dengan beberapa ubahan terutama mounting monosoknya.
Baca Juga: Honda GL Jadi Tracker Sudah Biasa, Tapi Kalau Bapaknya Baru Luar Biasa
Bagian subframe dan mounting shock mengalami sedikit modifikasi
Kedua rodanya juga ikut menyesuaikan dan menggunakan milik Suzuki Hayabusa.
Untuk sektor mesin mendapat beberapa upgrade internal hingga mesinnya jadi 1147cc, serta dipasang karburator baru dan exhaust system JP Moto 6-2-1.
Kemudian untuk menyempurnakan Honda CBX ini dipasangi tangki Honda CBX 1979, jok Honda VF400, headlamp LED, serta panel instrumen Cognito Moto.
Wujudnya setelah mengalami restomod yang cukup istimewa
Sebagai finishing, kelir merah, silver dan emas dibalurkan pada Honda CBX1000 ini sesuai permintaan sang owner.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR