Tidak ada remap ECU bawaan di sini, semua masih dalam kondisi standar.
Namun tambahannya ialah penggantian saja tailpipe dibuat lebih besar 3,5 inci.
Baca Juga: Modifikasi Mazda MX-5 Pakai Ubahan Simpel Tapi Kaki-kaki Mencolok
Hasilnya? Tenaga dari mesin berkapasitas 2.000 cc, 4 silindernya naik sekitar 67 dk dan torsi 48 Nm.
Sehingga total keluaran tenaga menjadi 225 dk pada 7.550 rpm dengan torsi 236 Nm pada 5.950 rpm.
Dyno test modifikasi Mazda MX-5 hasil garapan BBR
Dikutip dari Autoevolution.com, untuk paket upgrade performa ini dibanderol 3.495 Euro sekitar Rp 56 jutaan.
Atau jika tidak mau repot, bisa diinstal sekalian oleh tim BBR dengan biaya 4.295 Euro atau Rp 68,7 jutaan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Autoevolution.com |
KOMENTAR