Ubah Gir Rasio Honda CRF 150L, Pilih Akselerasi atau Top Speed?

Wisnu Andebar - Senin, 29 Juni 2020 | 12:55 WIB
Honda CRF 150L
Otomotifnet
Honda CRF 150L

GridOto.com - Mengubah karakter tenaga motor bisa dilakukan dengan mengubah perbandingan ukuran gir depan dan belakang atau disebut gir rasio.

Jika ingin putaran atas lebih berisi atau ingin mengejar top speed, bisa mengurangi jumlah gir rasio, begitu juga sebaliknya.

Sama halnya dengan Honda CRF 150L, jika ingin putaran atasnya lebih bringas, perbandingan ukuran gir sebaiknya dikurangi.

"Pada dasarnya tergantung kebutuhan, kalau CRF 150L ini dibuat ala supermoto untuk di jalanan, rasio gear lebih dikecilin," terang Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel Mahendra Motosport (MMS) kepada GridOto.com, Sabtu (27/6/2020).

Baca Juga: Seken Keren: Mau Upgarde Performa Honda CRF 150L? Ini Pilihannya

"Tapi memang salah satu ada yang dikalahkan, jadi putaran bawah lambat, tapi nanti di putaran atas lebih panjang napasnya," jelasnya lagi.

Ukuran standar CRF 150L sendiri ialah 15 mata untuk depan dan 49 mata belakang, sehingga gir rasionya 49/15=3,26.

"Untuk mengubah ukuran gir, kalau saya punya metode itu perbandingannya satu banding tiga," sebut Kiki.

Nah, dari metode itu bisa diaplikasikan, jika ingin putaran atas lebih berisi, ukuran gir belakang bisa dikurangi tiga mata, dari 49 mata ke 46 mata, sehingga gir rasionya 46/15=3,06.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Hendra

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa