GridOto.com - Triumph Sprint 900 cukup ideal untuk dijadikan sebuah motor custom dengan mesin tiga silinder 885cc.
Strakell Motorcycles juga tak segan untuk mendandani Triumph Sprint 900 ini menjadi sebuah neo-retro cafe racer.
Menjadi sebuah cafe racer tentu ubahan pertama yang dilakukan kru Strakell Motorcycles adalah mengurangi bobot dan tingginya.
Pekerjaan pun dimulai dengan mengganti suspensi belakang dengan Shock Factory yang membuat ketinggian buntut dan joknya turun 3cm.
Baca Juga: Ayah dan Anak Garap Triumph Thruxton Jadi Cafe Tracker Menawan
Lalu sok depan pun dipendekkan hingga 7cm sehingga posturnya lebih proporsional.
Selanjutnya, bodi bawaan Triumph Sprint ini ditanggalkan semua tanpa tersisa.
Sebagai gantinya dibuatkan cover headlamp, tangki dan buntut baru dari bahan aluminium.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR