Otojadul: Yamaha RX-King Hasil Kolaborasi 4 Motor Jepang dan 1 Motor Italia

GridOto.com - Bicara soal performa Yamaha RX-King tentu enggak perlu ditanya lagi, apalagi dengan julukan sebagai 'motor jambret'.

Namun, Hengky Irawady sang owner merasa Yamaha RX-King miliknya kurang mantap meskipun mesinnya sudah diupgrade.

Ia merasa tampilannya kurang oke sebagai seorang raja dan diserahkan pada Jupry Legito untuk dirombak.

Tabloid Motor Plus

Tampang depan dari Yamaha RX-King tersebut

"Aslinya saya cuma jual limbah moge, lantaran dipaksa akhirnya saya berani coba," ungkap Jupry.

Baca Juga: Yamaha RX King Ala Thailook, Tampil Kinclong Hilangkan Identitas

Agar tampilannya jadi ala motor sport fairing, Jupry mengkolaborasikan 4 pabrikan motor Jepang dan 1 motor Italia.

Di antaranya adalah Honda NSR 150 SP, Honda FSX150, Yamaha R1, Suzuki RGV150, Kawasaki Ninja ZX6 dan Cagiva Moto.

Kelima komponen motor tersebut kini menjadi bodi dari Yamaha RX-King tersebut.

Seperti fairing atas Honda NSR 150 SP yang dipadukan dengan fairing bawah Honda FSX150.

Baca Juga: Yamaha RX-King Sudah Tobat, Gaya Flat Track Sekarang Jadi Kiblatnya

Lalu di belakang kokpit ada tangki Cagiva Mito yang dipadukan dengan deltabox kustom dari fiberglass.

Agar kesan sporty makin keluar, subframe dimodifikasi dan dibuat nungging.

Tabloid Motor Plus

Bodi belakangnya

Nah, untuk bodi belakang dan buntut ini memadukan part milik Cagiva Mito, Yamaha R1 dan Kawasaki ZX6.

Beres dengan bodi, 'motor jambret' ini mendapat upgrade pada bagian kaki-kakinya juga.

Baca Juga: Mantab Nih Raja Jalanan Bergaya Racing dengan Kaki-kaki Aduhai

Untuk garpu depan memakai milik Cagiva Mito, sementara swingarm pakai punya Honad NSR Hornet.

Sedangkan kedua peleknya menggunakan Enkei hasil copotan dari Suzuki RGV150 yang kemudian dibalut ban Battlax.

Soal mesin yang tadi sempat dijelaskan, mesinnya ini sudah ditangani oleh Cheppy Sugiarto, mekanik Pro-SE.
Mekanik.

Mulai dari pemakaian piston oversize, head yamaha YZ125, karburator yang direamer 2mm, serta memasang knalpot racing RS2.

Tabloid Motor Plus

Garpu depan milik Cagiva Mito

Baca Juga: Cakep Bener! Begini Nih Kalau Saudara Yamaha RX King Jadi Cafe Racer

Hasilnya, Yamaha RX-King ini pun menjelma menjadi motor sport fairing dengan performa dan tampilan istimewa seperti yang diharapkan Hengky.

Data Modifikasi

Shock depan: Cagiva Mito
Stabilizer: Kustom
Sepatbor depan: Fiberglass
Speedometer: Cagiva Mito
lampu depan: Honda FSX150
Lampu belakang: Honda Grand
Lampu sein: Kawasaki Ninja
Kaliper belakang: Brembo Cagiva Mito
Cakram belakang: Suzuki RGV150
Pelek depan: Enkei 17x1,85
Ban depan: Battlax BT45F 110/70-17
Pelek belakang: Enkei 17x2,15-17
Ban belakang: Battlax BT45F 120/80-17
Footstep depan: Honda NSR 150 SP
Footstep belakang: Kawasaki Ninja ZX6