Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ingin Upgrade Sistem Rem, Pilih Ganti Master Rem Atau Piringan Cakram?

Mohammad Nurul Hidayah - Selasa, 23 Juni 2020 | 10:40 WIB
Ilustrasi penggunaan cakram lebar di motor
Yuka Samudera
Ilustrasi penggunaan cakram lebar di motor

"Bukan lebih pakem juga, karena tekanan kaliper rem tetap sama. Tetapi jarak pengereman memang bisa lebih pendek dengan penggunaan piringan lebih lebar," tambahnya.

"Dengan piringan lebih lebar otomatis bidang geseknya jadi lebih panjang. Itu yang membuat jarak pengereman bisa lebih dekat," tutur Winarno lagi.

Namun, untuk penggantian ukuran piringan dengan yang lebih lebar tidak boleh dilakukan dengan asal dan butuh penyesuaian pada penggunanya.

Baca Juga: Part Kecil Ini Bikin Motor Matic Karburator Sulit Hidup di Pagi Hari

"Kalau piringan lebih besar, rem jadi lebih responsif. Kalau rem mendadak rawan mengunci, makanya harus hati-hati," wanti Winarno.

Tuh, jadi sebenarnya untuk upgrade sistem rem, penggantian piringan dengan yang lebih besar lebih efektif dibandingkan mengganti master rem.

Namun, kalian juga harus hati-hati karena penggunaan piringan cakram besar di motor kecil rawan membuat roda mengunci saat rem mendadak Sob.

Jumper Aki Mobil Jangan Pasang Kabel Negatif Lebih Dulu, Ini Alasannya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa