Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kawasaki ZX-25R Minggir Dulu, Masih Ingat Si Baby Ninja ZX130? Komponen Kanibalannya Banyak dari Merek Lain Lho!

Ditta Aditya Pratama - Selasa, 16 Juni 2020 | 18:35 WIB
Penulis bersama Kawasaki ZX130
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Penulis bersama Kawasaki ZX130

GridOto.com - Lahir pada tahun 2005 alias 15 tahun lalu, ternyata masih banyak Kawasaki ZX-130 yang berkeliaran hingga tahun 2020 ini.

Motor bebek ini memang cukup unik karena posisi tangkinya berada di depan dan sering dikatain kalau 'nabrak meledak' walau pada kenyataannya sih enggak pernah ada yang kejadian seperti itu.

Pertama kali keluar tahun 2005, Kawasaki ZX130 yang punya julukan 'Baby Ninja' sudah tidak lagi dijual oleh Kawasaki mulai tahun 2012.

Namun saat ini penggunanya terbilang banyak dan jadi salah satu motor favorit di bursa motor bekas karena mesinnya tergolong tangguh dan harganya murah.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Lho Arti Kode ZX di Motor Kawasaki

Malah jujur saja, penulis masih pakai Kawasaki ZX130 keluaran tahun 2005 yang masih saja bisa diajak keliling-keliling lintas provinsi.

Kebetulan penulis juga sering berbincang dengan beberapa komunitas pengguna Kawasaki ZX130 yang mengakui mencari suku cadangnya juga enggak terlalu sulit karena masih bisa dengan mudah dicari.

Apalagi banyak toko online yang jadi spesialis spare-part Kawasaki yang siap menyediakan, seperti yang paling dikenal komunitas Kawasaki ZX130 adalah akun Instagram @zxsapi.

Nih GridOto.com berikan daftar lengkapnya, buat kamu pengguna Kawasaki ZX130 atau berencana beli si Baby Ninja ini. Simak daftar lengkapnya di halaman selanjutnya Sob!

Kawasaki ZX130 penulis malah sudah pernah dibawa sampai ke Jepang. Eh tapi tapi tapi...
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Kawasaki ZX130 penulis malah sudah pernah dibawa sampai ke Jepang. Eh tapi tapi tapi...

List Komponen Kanibalan untuk ZX130 dari Motor Lain

1. Kampas rem depan (cakram): Hampir semua bebek Kawasaki bisa masuk, HGP buat Honda Supra dan Karisma, dan sama persis untuk semua motor Suzuki yang pakai kaliper twin pot Nissin.

2. Per teleskopik depan : Sama dengan Kawasaki Blitz, tapi harus dipotong sedikit sebab punya Blitz lebih panjang.

3. Kampas rem blakang (Tromol): Bisa pakai punya bebek Honda atau Suzuki.

4. Gear set : Bisa pakai Kawasaki Kaze 110 langsung plek, lubang baut sama, Untuk rantai bisa pake semua motor yang pake ukuran 420.

5. Karet tromol : Kawasaki Kaze dan sama dengan motor bebek Honda.

6. Bohlam depan : Bisa pakai dari semua motor yang soketnya H6/M5.

7. Bohlam belakang : Sama dengan semua motor.

8. Master rem depan : Kawasaki Blitz, Kawasaki Kaze 110, atau pakai punya Honda.

9. Spion : Drat sama dengan semua bebek Kawasaki dan Honda.

10. Per persneling : Kawasaki Kaze.

Baca Juga: Nostalgia Kawasaki ZX130, Motor Bebek Unik yang Tangkinya Ada di Depan

11. Aki kering : Standarnya 3,5 Ampere dan sama persis dengan Honda Karisma atau Suzuki Shogun. Bisa juga pakai aki 5 Ampere dari Suzuki Satria FU150 tapi harus papas sedikit tutup boks aki.

12. CDI: Shindengen. Dalam keadaan darurat bisa pakai Honda Karisma, cuma non takometer.

13. Sokbreker belakang: Sama dengan semua motor bebek. Standarnya ZX130 tinggi 320mm, kalau pakai 340mm bisa jadi lebih nungging dikit dan keliatan sporty.

14. Kuku klep (Cotter valve): Bisa pakai punya Kawasaki Blitz.

15. Busi: Standarnya NGK C6HSA atau Denso U20FS-U, tapi tidak masalah pakai NGK C7HSA atau Densu U22FS-U yang banyak tersedia di bengkel.

16. Kampas kopling: Honda GL-Pro, Honda Tiger, TVS Apache, Yamaha Jupiter MX135, namun favorit di komunitas menggunakan Kawasaki AR125 yang lebih superior.

17. Keran bensin: Suzuki Shogun 125

18. Cakram depan: Semua bebek Kawasaki, Kawasaki W175, Suzuki Smash/Shogun dudukan bautnya sama persis namun harus ada penyesuaian di diameter tengah.

19. Per standar tengah: Honda Win

20. Bearing roda depan: Kode 6200 dan 6300 sama dengan bebek Honda.

Baca Juga: Menolak Lupa! Tonton Dulu Nih Iklan Kawasaki ZX130 si Baby Ninja!

21. Bearing roda belakang: Kode 6201 dan 6301 sama dengan bebek Honda.

22. Pilot jet: Motor apapun yang pakai karburator PE Keihin. Ukuran pilot jet standar ZX130: 35.

23. Main jet: Sama seperti pilot jet.

24. Klep: Diameter payung klep sama seperti Bajaj Pulsar, tinggal disesuaikan lebar payung klepnya di tukang bubut. Standarnya ZX130 24mm, standarnya Bajaj Pulsar 27mm (Bisa untuk upgrade performa).

25. Piston: Kawasaki Blitz Joy (56mm).

26. Pen piston: Kawasaki Kaze.

27. Brush starter: Honda Astrea Grand.

28. Dinamostarter: Kawasaki Kaze 110, Kawasaki Blitz.

29. Rantai Keteng: Kalau darurat bisa pakai punya Jupiter MX135.

30. Pelor komstir (Gotri): Kawasaki Kaze dan bebek Yamaha.

Lumayan banyak kan komponen Kawasaki ZX130 yang bisa dikanibal dengan motor lintas merek?

Semoga bisa membantu kamu nih pengguna Kawasaki ZX130 yang sedang trouble dan bingung mencari spare partnya!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa