/photo/2020/02/04/225980997.jpeg)
GridOto.com - Rem mobil transmisi matik wajib diberi perhatian lebih.
Pasalnya, rem mobil transmisi matik bekerja lebih keras dibanding rem mobil transmisi manual.
Kerja rem di mobil transmisi matik untuk menghentikan laju mobil lebih berat lantaran sistem ini begitu minim efek engine brake.
Apalagi bila sang pengemudi enggan untuk memindahkan tuas transmisi otomatis ke posisi yang lebih rendah saat di jalan menurun yang panjang.
Bukan tidak mungkin, rem blong pun dapat terjadi bila suhu kerja rem telah melewati batasnya.
/photo/2019/06/15/550414706.jpeg)
Baca Juga: Jangan Sering Pakai Mode Manual Transmisi Matik Mobil, Ini Alasannya
Belum lagi saat melalui jalur yang macet, pedal rem lebih sering diinjak oleh pengemudi untuk menahan agar mobil tidak bergerak maju.
Makanya kampas rem mobil otomatis, khususnya bagian depan, umurnya lebih pendek ketimbang mobil bertransmisi manual.
Biasanya usia pakainya berada di rentang 35-40 ribu km.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR