Apa Kelebihan Blok Silinder Super Cast Iron Yang Dipakai Motor Bore Up?

Isal - Minggu, 31 Mei 2020 | 10:40 WIB
Ilustrasi blok silinder Super Cast Iron Honda BeAT buatan BRT
Bintang Racing Team
Ilustrasi blok silinder Super Cast Iron Honda BeAT buatan BRT

 

GridOto.com - BRT sediakan paket bore up buat Honda BeAT jadi 130 cc yang menggunakan blok silinder super cast iron.

Dalam paket bore up itu terdapat piston forging berukuran 54,5 mm dengan blok silinder super cast iron.

Lantas apa sih kelebihan blok silinder super cast iron? Apa bedanya dengan blok silinder cast iron biasa?

"Blok super cast iron itu hampir sama dengan blok silinder bawaan Honda BeAT kualitasnya," jelas Udin, Mekanik Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com pada Kamis (28/05/2020).

Baca Juga: Apa Bedanya Blok Silinder Ceramic Dengan Blok Silider Biasa?

"Cuma proses korternya lebih baik dan presisi," jelas Udin saat dihubungi melalui pesan singkat.

Mesin motor bore up biasanya punya suhu ruang bakar yang lebih panas dari mesin standar.

Kepala piston BRT 'mentah', bisa request sesuai kompresi
istimewa
Kepala piston BRT 'mentah', bisa request sesuai kompresi

Makanya sistem pendinginan pada mesin motor bore up harus lebih baik.

"Makanya blok silinder super cast iron BRT buat Honda BeAT ini punya sirip yang dibuat lebih panjang dan banyak," jelas Udin.

Baca Juga: Pasang Ini Agar Penyakit Susah Langsam di Yamaha Aerox Bore Up Hilang

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa