/photo/gridoto/2018/10/18/322829098.jpeg)
"Bila salah satu komponen seperti thermostat atau pompa radiator bermasalah maka akan membuat pendinginan mesin menjadi tidak optimal," sebut Sugiyanto owner dari bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi.
Selain itu juga cairan pendingin atau air radiator juga penting untuk diperhatikan.
Biasanya, sistem pendingin bermasalah sering muncul pada mobil yang sudah berumur.
/photo/2019/08/07/3553646967.jpg)
2. Pemilihan Busi
Mesin yang bisa mengalami overheat tidak hanya dari sistem pendingin, bisa juga disebabkan dari pemilihan busi yang tidak tepat lho.
Setiap busi memiliki heat range atau tingkat panas dan setiap mesin biasanya kebutuhannya berbeda.
"Misalnya mesin pakai busi denga heat range 7 lalu dipaksakan menggunakan busi dengan heat range 6 yang biasa dikenal dengan busi panas, maka mesin akan mudah panas juga," tambahnya.
Hal ini yang bisa menyebabkan mesin mudah panas dan overheat tidak bisa dihindari.
Ada baiknya gunakan busi sesuai dengan ketentuan yang sudah ditetapkan oleh pabrikan.
/photo/2019/07/23/2054860991.jpg)
Baca Juga: Isi Air Radiator Pakai Air AC, Bisa Tapi Ini Akibat Negatif Bagi Mesin
3. Sensor Bermasalah
Penyebab mesin mobil mudah overheat juga bisa disebabkan dari sensor-sensor mesin yang bermasalah.
Seperti sensor oksigen, water temperature sampai intake air temperature merupakan sensor pada mesin yang juga bertugas memberikan input ke ECU (Electronic Control Unit) untuk mengatur semprotan bahan bakar.
Sensor-sensor tersebut akan memberikan sinyal ke ECU dan mengatur kembali debit bahan bakar yang diberikan.
"Bila ada sensor yang mengalami kerusakan maka bacaan sensor tersebut tidak akurat, bisa saja input ke ECU untuk memberikan semprotan bahan bakar yang lebih sedikit," sebutnya.
Bila semprotan bahan bakar sedikit, bukan tidak mungkin mesin akan mengalami overheat karena kebutuhan bakan bakar tidak sesuai dengan permintaan mesin yang sebenarnya.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR