Modifikasi Bajaj Pulsar 220 Dirombak Jadi Bobber Yang Kekar Banget

GridOto.com - Menolak punah, owner modifikasi Bajaj Pulsar 220 ini mempercayakan motornya untuk dirombak total oleh Kojay Garage, Bekasi.

Modifikasi Bajaj Pulsar 220 ini dibuat mengacu gaya Triumph Bonneville Bobber request sang khusus si empunya.

Tentu bukan perkara yang mudah modifikasi Bajaj Pulsar 220 yang aslinya sebuah motor naked jadi bobber kekar yang bahkan sudah enggak kelihatan lagi ciri si Pulsar tersebut.

"Rangka Bajaj Pulsar 220 ini agak unik. Bagian main frame agak menukik keatas seperti rangka motor sport bike, makanya kita agak sulit menentukan settingan yang pas untuk pengerjaan bodi," buka Riki.

Kojay Garage

Modifikasi Bajaj Pulsar 220 dirombak menjadi bobber.

"Juga untuk konsep bobber sendiri, ukuran mesin menurut saya sih agak kurang besar. Tapi ya itu tantangan buat kita agar Pulsar 220 ini cocok dibikin bobber juga," lanjutnya.

Baca Juga: Rangka Kawasaki Ninja 250 Bobber Ini Terlihat Rigid Dari Luar, Tapi...

Untuk pengerjaan rangka, tidak berbeda jauh dengan proses custom Ninja 250 bobber karya Kojay Garage sebelumnya. Yang juga sudah pernah GridOto bahas juga.

"Kalau rangka enggak beda jauh kaya Ninja 250 lalu. Full custom di bagian sub frame. Mekanismenya sama, ambil konsep bobber yang rangkanya terlihat rigid tapi sebenarnya masih menggunakan fungsi sokbreker di swing arm dengan rangka bodi," terang Riki.

Kojay Garage

Bagian body Pulsar 220 bobber ini custom handmade.

Bagian bodi, Riki memutuskan membuat semua part-part body secara handmade sob.

"Bagian bodi kita custom handmade semua. Dari tangki, spakbor, cover aki, dan side cover," tukas Riki.

Tentu yang namanya bobber, penggunaan kaki-kaki gambot menjadi opsi penting di ubahan aliran ini.

Kojay Garage

Bagian kaki-kaki dibikin gambot ala bobber.

"Kaki-kaki kita maksimalin agar terlihat gambot. Pelek pakai VRossi 2,50 x 18 bagian depan, dan yang belakang spesial custom handmade ukuran 4,50 x 16. Nah ban yang dipakai itu Shinko SR230, 130/80 bagian depan dan 150/80 di bagian belakang. Teromol depan belakang pakai milik Yamaha Scorpio," ujar Riki.

Kojay Garage

Bagian belakang dibikin single seater dengan monoshock Jupiter MX dibawah jok.

Biar lebih mendukung kaki-kaki gambotnya, Riki mengganti sokbreker depan dengan upside down NUI Racing berwarna gold. Sedangkan bagian belakang untuk mengincar kesan bobber, Riki memakai monoshock Jupiter MX.

Sisanya, beberapa part aftermarket juga sudah terpasang rapi di motor ini.

"Headlamp kita pakai daymaker, jok custom handmade ala single seaternya bobber, stoplamp custom aftermarket, lampu sein aftermarket, knalpot custom handmade, dan setang fatbar hehe," tukas Riki.

Kojay Garage

Area buritan belakang Pulsar 220 bobber garapan Kojay Garage.

Berapa nilai yang cocok menurut sobat untuk bobber Pulsar 220 garapan Kojay Garage ini?

DATA MODIFIKASI

Motor: Bajaj Pulsar 220

Konsep: Bobber

Frame: Custom handmade

Body: Custom handmade (tangki, sepatbor, cover body, dll)

Pelek: VRossi 2,50 x 18 (depan), Custom handmade 4,50 x 16 (belakang)

Ban: Shinko SR230, 130/80 (depan), 150/80 (belakang)

Jok: Custom handmade

Headlamp: Daymaker aftermarket

Shockbreker: Upside down NUI Racing (depan), Monoshock Jupiter MX (belakang)

Stang: Fatbar

Speedometer: Aftermarket

Lampu sein: Aftermarket

Stoplamp: Aftermarket

Knalpot: Custom handmade

Kojay Garage, Instagram: @kojaygarage, Jl. Tanah Baru I No.248-259, RT.6/RW.13, Grogol Utara, Kec. Kby. Lama, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12210, 0899-8797-715