Body Motor Jadul Jarang Getar Dan Patah, Ternyata Ini Bedanya

GridOto.com - Sering memperhatikan enggak kalau body motor, terutama beberapa motor jadul atau keluaran lama itu jarang getar dan patah.

Ternyata ada perbedaan antara body motor zaman dahulu alias jadul dengan motor keluaran baru.

Perbedaan yang bisa terlihat dari sambungan antar body motor

"Kalau body motor sekarang ini banyak sambungan berada di body-nya," buka Putra Perkasa, owner bengkel spesialis restorasi motor klasik, Jhon Clasik kepada GridOto.com.

Baca Juga: Begini Cara Mengubah Kelistrikan Honda Win Jadi 12 Volt, Lampu Terang!

Kalau kalian lihat, beberapa motor menggunakan body motor yang bertumpuk atau layer yang memiliki banyak sambungan.

"Sambungan baut antar body ini rawan pecah dan menimbulkan getaran, apalagi kalau motor sudah berumur," ungkap pria yang akrab disapa Jhon saat dihubungi melalui pesan singkat.

"Tumpang tindih antar body ini yang bikin rawan pecah dan getar," tambahnya.

Menurut Jhon, sambungan body motor sekarang berbeda dengan motor bebek zaman dulu alias jadul yang sering digarapnya.

Baca Juga: Tangki Honda Win Dan Motor Sport yang Bocor Bisa Sembuh Pakai Cara Ini