GridOto.com - Jangan heran kalau kalian enggak menemukan ball bearing (pelor) atau laher bambu pada big end setang seher motor 250 cc pada umumnya.
Soalnya pada motor 250 cc sudah menggunakan metal jalan atau biasanya dikenal sebagai journal bearing pada big end setang piston.
"Pada motor 250 cc, termasuk Honda CBR 250R sudah menggunakan metal jalan di big end setang pistonnya," buka Fajar Kurniawan, mekanik bengkel spesialis Honda CBR, Bangky Motor Sport (BMS) kepada GridOto.com.
Bentuk metal jalan pada setang piston motor 250 cc ini seperti pelat yang melengkung membentuk setengah lingkaran.
Baca Juga: Ngoprek Santuy, Begini Cara Baca Tegangan Aki Lewat Voltmeter
Satu setang piston menggunakan dua metal jalan yang digunakan sebagai bantalan terhadap kruk as.
Uniknya metal jalan atau journal bearing ini enggak pakai ball bearing (pelor) atau klaher bambu.
/photo/2020/04/06/3205952305.jpeg)
"Metal jalan ini menggunakan fluida berupa oli untuk memperlancar gerak setang seher terhadap kruk as (poros engkol)," kata pria yang akrab disapa Fajar ini.
Kalau dilihat metal jalan berbentuk setengah lingkaran.
Baca Juga: Awas! Ini Efek Mengerikan Telat Mengganti Oli Mesin di Motor Baru
Di permukaan metal jalan bagian dalam terdapat lubang dan jalur yang menyerupai parit.
"Nah, itu bagian yang akan terisi oleh pelumas dan yang berfungsi untuk melancarkan gerak setang piston ketika bekerja," kata Fajar saat ditemui di bengkel yang beralamat di Jalan IR. H. Juanda No.9, Depok, Jawa Barat ini.
Karena loncer atau tidaknya gerak setang piston bergantung pada pelumas, oli yang dipakai juga enggak boleh sembarang.
"Metal jalan ini sensitif terhadap oli mesin, supaya awet jaga oli selalu bersih dan bagus," pungkas Fajar.
Baca Juga: Ternyata Ini Fungsi Penting Metal Jalan di Setang Piston Mobil
Caranya dengan cek kondisi oli mesin secara berkala, kalau memang sudah kotor dan jelek, segera diganti.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR