GridOto.com - Ada part di area CVT yang juga tidak boleh luput dilumasi dengan grease agar tetap bekerja sempurna.
Ternyata dalam memilih grease atau gemuk untuk CVT juga tidak boleh asal pilih lho.
"Kalau untuk grease untuk CVT kita harus pakai yang tipe High-Temperature atau biasa disingkat hi-temp," ucap Dody Irawan dari D-Garage Tj Priok.
"Kenapa harus hi-temp? Karena CVT ini kerjanya sangat tinggi putarannya," terangnya.
(Baca Juga: Oli Samping Terlalu Boros di Mesin 2-Tak Juga Menyebabkan Efek Negatif)
"Seandainya pakai grease yang biasa dia pasti cepat kering," lanjut Dody yang jadi spesialis matic sejak 2004.
"Efeknya kalau grease kering bisa muncul suara berisik dan kalau dibiarkan bisa merusak part," ungkapnya.
Untungnya tidak sulit mencari grease dengan karakter hi-temp ini.
"Semua pabrikan motor matic sudah punya kok grease CVT ini, baik Honda, Yamaha atau Suzuki," terangnya.
(Baca Juga: Benar Enggak Oli Samping Wangi Berpengaruh Juga Ke Performa Mesin?)
"Harganya semua di angka Rp 10 ribuan, mau lintas merek pun tidak apa-apa," tambah Dody lagi.
"Yang terpenting dua area penting yakni got di pulley depan serta pin guide sliding di pulley belakang harus sering diberi grease," tambahnya.
"Kalau saya menyarankan tiap 3 bulan sekali itu sudah minimal," tutup Dody.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR