Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Matic Sering Servis Tapi Masih Gredek? Penyebabnya Dari Sini!

Uje - Minggu, 29 Maret 2020 | 14:40 WIB
Sistem CVT Honda Vario 150
Isal/GridOto.com
Sistem CVT Honda Vario 150

Mangkok kopling di-custom agar kampas lebih ngegrip
Rangga
Mangkok kopling di-custom agar kampas lebih ngegrip

"Sekali ada bagian yang mulai peyang atau tidak rata maka bikin kampas tidak menggigit ke mangkok," lanjutnya.

"Ini yang bikin tarikan bisa jadi gredek, terutama ketika baru membuka gas," ungkapnya.

"Ini kerusakan karena usia atau pemakaian kampas kopling aftermarket yang keras bahannya," terangnya lagi.

"Kalau sudah seperti ini baiknya ganti mangkoknya, kalau perlu sekalian dengan kampas koplingnya," tutup Dody.

(Baca Juga: Cegah Kusam, Nih Cara Bersihkan Panel Lapis Chrome di Bodi Motor)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa