Pernah Dengar Istilah Per Klep Jepang? Ternyata Ini Kelebihannya

GridOto.com - Buat yang sering nongkrong di bengkel atau hobi upgrade mesin pasti pernah dengar istilah per klep Jepang.

Per klep Jepang memang sudah cukup lama beredar di dunia upgrade motor.

"Sudah lama sekali sejak era road race motor bebek di tahun 2000-an per klep ini di kenal," buka Ricard Riesmala dari bengkel A2 Speed.

"Dulu tidak dijual bebas dan bisa dikatakan benda yang cukup rahasia," lanjutnya lagi.

(Baca Juga: Jangan Kelewat, Ini Anjuran Memberi Pelumas Untuk Rantai Motor!)

"Tapi kalau sekarang sudah banyak barangnya," terang Ricard yang memang sudah buka lebih dari 10 tahun.

Memang apa sih kelebihan dari per klep Jepang ini?

"Kalau untuk penggunaan motor balap ia memang sangat cocok karena karakter per klep Jepang ini memang keras," tambah Ricard yang buka di kawasan Joglo, Jakarta Barat.

"Mesin sebagus apapun kalau per klep tidak mendukung tentu percuma," tegasnya.

(Baca Juga: Bukan Cuma Kuat, Rantai Motor Harus Bisa Melar Seperti Karet)

"Misal di motor-motor balap yang putarannya di atas 12.000 rpm rawan terjadi floating atau klep mengambang dan terlambat menutup seandainya per klep kurang keras," tambahnya.

"Disinilah peran per klep Jepang itu terpakai, karena ia bisa bekerja maksimal di putaran mesin tinggi," tambahnya.

"Kalau katakanlah per klep tidak bagus maka gejala floating itu bisa terjadi, efeknya piston dan klep bisa bertabrakan di putaran tinggi," tutupnya.