Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Boring Diesel Biasa Dipilih Untuk Bore Up Mesin, Apa Keunggulannya?

Uje - Jumat, 6 Maret 2020 | 13:40 WIB
Blok Scorpio Warkop Perfomance. Pakai boring diesel 81 mm.
Sumantri Eko
Blok Scorpio Warkop Perfomance. Pakai boring diesel 81 mm.

GridOto.com - Buat yang mau bore up mesin motornya di bengkel spesialis, biasanya sering ditawarkan mengganti boring bawaan pakai boring diesel.

Memang apa sih keunggulan dari boring diesel ini sampai sering direkomendasikan untuk motor bore up?

Terutama keunggulan boring diesel ini dari boring standar bawaan motor.

"Keunggulan boring diesel itu dia bisa tahan panas lebih tinggi dari boring biasa," ucap Agung mekanik yang biasa nongkrong di Mamo Style di daerah Tj Priok, Jakarta Utara.

(Baca Juga: Tips Melewati Jalan Banjir Pakai Motor Matic, Simak Video Ini)

"Soalnya di mesin-mesin diesel itu kompresi kan tinggi-tinggi, bisa sampai 17:1," ucapnya.

Bandingkan dengan motor-motor standar yang hanya di angka 10-11:1, cukup jauh perbedaannya.

"Makanya secara bahan dia lebih kuat, tidak gampang memuai yang bisa bikin piston macet," ungkap pria berbadan cilik tapi kekar ini.

"Jadi meskipun boring diesel dibikin cukup tipis karena biar masuk piston yang besar, boring tetap aman, tidak bikin piston macet," lanjutnya.

(Baca Juga: Ban Depan Motor Matic Habis Sebelah? Ternyata Ini Biang Keladinya)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa