Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ada Paku di Ban Mobil Jenis Tubeless, Lebih Baik Cabut atau Diamkan?

Ryan Fasha - Rabu, 4 Maret 2020 | 16:00 WIB
Ilustrasi ban
istimewa
Ilustrasi ban

GridOto.com - Tidak sedikit ban mobil yang mengalami kasus tertusuk paku pada bagian telapak ban.

Akan tetapi pada ban mobil tubeless, paku yang menancap terkadang tidak menimbulkan kebocoran.

Banyak pemilik mobil yang membiarkan paku tersebut masih menempel, tapi ada juga yang langsung mencabut dan menambalnya.

Untuk menjawab apakah paku sebaiknya dicabut langsung atau didiamkan, GridOto.com menanyakan hal ini ke Bambang Hermanu Hadi selaku Manager Training and Product Knowledge PT Sumi Rubber Indonesia selaku produsen ban Dunlop di Indonesia.

Dirinya menjawab sebaiknya paku tersebut secepatnya dicabut lalu ditambal.

Pola komposisi telapak ban Dunlop SP Sport LM705 asimetris
ryan/gridoto.com
Pola komposisi telapak ban Dunlop SP Sport LM705 asimetris

(Baca Juga: Selain Karena Umur, Thermostat Pendingin Mobil Bisa Rusak Karena Ini)

"Yang benar itu harus segera dicabut dan ditambal, jangan didiamkan walau tidak terjadi kebocoran," buka Bambang di sela-sela feeling test ban Dunlop Kamis (20/2) di Cikarang, Jawa Barat.

"Karena bila didiamkan nantinya akan berisiko merusak ban," tambahnya.

Hal ini karena saat paku tersebut ikut berputar dan saat posisinya berada di jalan akan semakin merusak ban

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa