Sedangkan di fairing putih berbentuk kotak tersebut menjadi tempat untuk tachometer, starter dan tombol untuk headlamp barunya tadi.
Mundur ke belakang, bagian rangka jelas sudah dirombak terutama bagian engine mounting.
Lantara mesin dan roda belakang ditarik mundur sehingga bisa lebih panjang dan rendah seperti gaya lowrider.
(Baca Juga: Honda Zoomer-X Jadi Ceper Bergaya Lowrider, Peleknya Pakai BBS Dong)
Untuk kaki-kaki ini, garpu depannya menggunakan produk RGS dan shock belakang Ohlins.
Nah yang istimewa adalah rodanya yang kini super gambot, keduanya merupakan pelek alloy dan dibalut ban berukuran 100/60-12 dan 140/60-12.
Lanjut ke bagian mesin, mesin Honda Zoomer ini dibiarkan terbuka namun diberi aksesori/pelindung dari NCY Motorsport agar semakin menarik.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR