Bukan cuma ganti mesin, serangkaian upgrade dilakukan agar tenaga Jazz ini melejit.
Rincian mesin baru yang diusung Jazz ini punya kapasitas mesin jadi 2.044cc, piston dari Wiesco 87 mm, noozle 1.000cc, serta sistem knalpot baru.
(Baca Juga: Bupati Aceh Besar Dibuat 'Melongo', Honda Jazz RS Bisa Jalan Sendiri Saat Mesin Mati)
Mapping mesin kini dijalankan oleh control box AEM Series 2 hingga mampu menghasilkan tenaga 275 dk.
Untuk mengendalikan Honda Jazz dengan mesin K20A ini, kabin juga ikut diubah.
Kontras dengan tampang luar, ubahan di kabin ini cukup simpel karena masih mengejar kenyamanan.
Jok depan kini menggunakan semi bucket Bride Vorga Japan lengkap dengan seatbelt Takata.
Selain itu ada setir dari J's Racing XR Model dan multi-function gauge dari AIM MXL.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR