GridOto.com - Motor-motor keluaran pabrikan saat ini mayoritas didukung teknologi injeksi.
Sistem Throttle Body (TB) dan injektor menggantikan karburator sebagai pengabut udaranya.
TB di motor-motor injeksi modern settingan idle dibikin paten atau sulit disetting.
"Beda seperti dengan karburator yang settingan idle tinggal putar dengan knop atau pakai obeng," bilang Ergus Oei distributor 4S1M Indonesia.
(Baca Juga: Identik dengan Kendaraan Lawas, Begini Asal Usul Ban White Wall)
Makanya Ergus datangkan alat yang bisa setting angin di TB motor injeksi.
"Alat ini namanya TPS air screw, tinggal colok ke area TB menggantikan settingan idle bawaan pabrik," terangnya.
Setting angin di motor injeksi itu rumit karena sudah disetting otomatis dari pabrikan.
"Kendalanya di motor-motor yang upgrade itu kan harus tentukan lagi setting udara dan bensin yang pas," lanjut Ergus.
(Baca Juga: Intip Helm Terbaru dari Zeus, Ada Detail Unik di Edisi Terbatas)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR