Pakai Piston Baru, Kompresi Mesin Yamaha All New NMAX 155 Naik Jadi Segini

Isal - Rabu, 4 Desember 2019 | 17:40 WIB
Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX enggak ada ubahan
Istimewa
Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX enggak ada ubahan

GridOto.com - Ingat Sob, bukan cuma tampang Yamaha All New NMAX 155 saja yang baru.

Sektor mesin, terutama piston ada perubahan yang membuat kompresi Yamaha All New NMAX 155 ini naik.

Yup, Yamaha All New NMAX 155 pakai bentuk piston yang berbeda dari piston NMAX generasi sebelumnya.

"Bedanya, permukaan kepala (dome) piston lebih flat dari piston Yamaha NMAX generasi sebelumnya," buka M. Abidin, selaku GM Aftersales and Motor Sport kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Bisa Enggak Yamaha All New NMAX 155 Disetting CO? Ini Penjelasan Yamaha)

Pada Yamaha NMAX generasi sebelumnya, permukaan piston Yamaha NMAX berbentuk cekung ke dalam yang bikin rasio kompresi mesin menjadi rendah.

Dengan memakai piston lebih flat, otomatis kompresi Yamaha All New NMAX meningkat.

"Pada Yamaha NMAX generasi sebelumnya rasio kompresi mesinnya 10,5 : 1," kata M. Abidin saat ditemui di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Kompresi Yamaha All New NMAX lebih besar 1,1 : 1 dibandingkan generasi sebelumnya.

(Baca Juga: Punya 2 Varian, Ini Beda Yamaha All New NMAX Standar & Yang Pakai Connected/ABS)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa