Masih Jadi Biker Berkarisma? Ini Beberapa Spare Partnya yang Bisa Dikanibal dari Motor Lain

GridOto.com - Enggak salah dong kalau GridOto bilang biker yang berkarisma itu jelas cuma pengguna Honda Karisma, hehehe...

Nah ngomongin Honda Karisma, sekarang memang sudah jarang banget terlihat di jalanan.

Bagi kamu yang masih 'piara' Honda Karisma, dan kesulitan untuk dapat spare part-nya, ada nih beberapa komponen yang bisa dikanibal dari motor lain.

Selain bisa lebih mudah didapat, part substitusi juga berpotensi lebih murah bahkan lebih oke performanya dibanding genuine part.

(Baca Juga: Mengintip Penjualan Motor Bebek Honda di Jawa Tengah, Ternyata Angkanya Mengejutkan!)

Berikut adalah daftar part di Honda Karisma yang bisa caplok dari motor lain, cekidot.

Rantai Keteng

Ilustrasi Rantai Keteng

Rantia keteng alias timing chain Honda Karisma, ternyata akur dengan punya Suzuki Shogun 125.

Enggak pakai potong-potong, panjang dan ukurannya sama jadi bisa langsung plug n play.

Selain tinggal pasang harga rantai keteng Suzuki Shogun 125 juga lebih murah, Rp 59 ribuan saja, kalau asli Karisma Rp 65 ribuan.

Kampas kopling

otomotifnet.com

Ilustrasi kampas kopling

Kalau kampas kopling sudah aus, pasti performa mesin bakal melorot.

Nah kalau sulit cari kampas kopling asli buat Honda Karisma, beli aja punya Yamaha Jupiter MX versi lawas yang transmisinya masih 4-speed.

Punya Jupiter MX lebih tebal, tahan panas, jadi bisa lebih awet buat Karisma.

Harganya juga lebih murah, punya Jupiter MX Rp 75 ribuan, asli Karisma Rp 125 ribuan.

Piston kit

Dok. Motor Plus

Ilustrasi Piston

Kalau kompresi sudah lemah dan mesin mulai ngebut, itu salah satu indikasi untuk ganti piston kit.

Kalau masih baret halus, piston standar Honda Karisma ternyata klop dengan Kawasaki ZX130.

Keduanya punya ukuran pin piston 13 mm, sedangkan diameter piston standar Karisma 52,4 mm sedangkan Kawasaki ZX130 53 mm.

Plusnya, piston ZX130 itu model jenong, jadi rasio kompresi bisa lebih tinggi.

Gear Set dan Kampas Rem

Motorplus

Ilustrasi gear set

Kalau gear set, punya Karisma cocok dengan punya Supra X 125 dan Supra Fit New.

Malah kalau buat harian, disarankan pakai punya Supra Fit New karena punya ukuran rantai 428, kalau standar Karisma cuma 420.

Harga gear set Supra Fit New di pasaran, harganya sekitar Rp 125 ribuan.

Kalau kampas rem depan dan belakang juga cocok pakai punya Supra Fit New, harga kampas rem depan Rp 35 ribuan, dan belakang Rp 55 ribuan.

Nah siapa tahu kamu pengguna Honda Karisma atau ada kawan yang kesulitan cari spare part, sudah tahu ya beberapa komponen yang bisa jadi solusi...