Toyota Innova Lama Berlagak Muda, Si Sleeper Dengan Torsi 606 Nm

Pada mesin Suki melakukan beberapa perubahan. Salah satunya menyuntik turbocharger custom yang racikannya sengaja dirahasiakan.

"Ya sengaja soalnya saya memang enggak mau nonjolin banget hasil modifnya, biar nikmatin buat diri sendiri aja. Makanya rumah turbonya itu masih aslinya tapi dalemannya udah macem-macem," jelas Suki.

Untuk menjaga temperatur turbo intercooler pun diganti, berikut juga radiator yang menggunakan lansiran Koyorad.

"Piping juga dibenerin sih dibikin seefisien mungkin. Terus juga tambah dastek biar makin maksimal pas tunning-nya, apalagi ini diesel kan. Tenaganya naik, lumayan 295,8 dk. Torsinya yang melejit memang," tukasnya lagi.

Sistem pembuangan alias knalpot pun jadi pertimbangan Suki dalam memodifikasi mobilnya.

Menurutnya bukan soal suara yang dihasilkan nanti, melainkan perkara efektifitas dan efisiensi sistem kerja mesin.