Sebelum dipasang ke rangka lagi, mesinnya mendapat kelir hitam dan dipoles bagian siripnya.
Mesin mendapat upgrade cukup banyak
Mesin yang sudah terpasang kembali ke rangka, kemudian diberi skidplate, engine guard serta knalpot 2into1 full stainless steel.
Beres dengan mesin dan rangka, Side Rock Cycles tinggal menggarap bodywork dan kelengkapan lainnya.
(Baca Juga: Restomod BMW R100 GS, Tampil Gahar Ala Motor Balap Rally Dakar)
Bagian tangki tetap menggunakan bawaan asli BMW R100R yang kemudian dipadukan dengan jok kustom berkulit coklat.
Bodywork dibuat simpel
Tak ketinggalan kaki-kakinya dibuat berdiamater 19 inci dan berbalut ban Heudenau K60 yang cocok untuk off-road.
Sementara untuk pengereman tetap menggunakan double disc brake dari Brembo yang sudah diremajakan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR