GridOto.com - Siapa bilang Honda Mobilio enggak bisa bergaya racing, coba lihat yang satu ini.
Dilansir dari laman xo-autosport.com, Honda Mobilio ini adalah versi Mobilio RS keluaran tahun 2014.
Mobilio ini terlihat lebih racing dengan pemasangan kap mesin dari serat karbon lansiran Akana.
Material serat karbon tersebut tampak kontras dengan kelir Sunset Orange yang diambil dari Honda Jazz.
(Baca Juga: Miris Honda Mobilio Ini Bajunya 'Karatan', Tapi Kok Pelek dan Kabinnya Keren Banget Ya!)
Warna itu melabur dominasi bodi mulai bumper depan, atap, sisi hingga buritan.
Di bagian gril juga ikut disematkan aksen krom seperti di bumper depan dan belakang. Plus ubahan di sektor kaki-kaki.
Suspensi Mobilio ini juga sudah diganti pakai coilover kit lansiran Silver Neomax yang bikin tongkrongannya sedikit merunduk.
(Baca Juga: Sabuk Baja Transmisi CVT Honda Mobilio Putus, Bagian ini Ikut Hancur)
Enggak ketinggalan peleknya juga ikut diganti pakai Work SSR Type C ukuran 16 inci.
Melihat ke bagian dalam kap mesin terdapat sedikit modifikasi pada unit L15Z i-VTEC berkapasitas 1.500cc 4 silnder.
Mulai dari camshaft ganti Spoon, piston pakai milik Honda Brio, header Pro Drager, noozle K20A dan reflash ECU.
(Baca Juga: Waktu Kuras Oli Transmisi Matik CVT Honda Mobilio Biar Gak Mudah Jebol)
Sayangnya belum ada keterangan mengenai berapa banyak daya kuda yang dihasilkan dari racikan ini. Cocok buat inspirasi
Data modifikasi:
Exterior:
Bonnet:AKBON CARBON FIBER
Repaint Sunset Orange
Suspension:
Coilover: SILVER'S NEO MAX R
Front-back lining: ULTRA RACING
Rear disc brake: JAZZ (GE)
Wheel: SSR TYPE C, size 16 x 7 inch
Tires: HANGKOOK VENTUS R-S3 Size 205 / 45ZR18
Engine:
Engine: L15Z i-VTEC BY Wutaphun
Camshaft: SPOON SPORTS
Lining cylinder head: 0.2 mm.
Pistons: HONDA BRIO
Header: PRO DRAGER
Silencer: FGK
Nozzle: K20A
Butterfly valve: R18A
Control box: RE FLASH
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | xo-autosport.com |
KOMENTAR