Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Terungkap, Penyebab Oli Masuk Ke Lubang Busi Pada Nissan Livina Lawas

Ryan Fasha - Kamis, 14 November 2019 | 11:00 WIB
Ilustrasi Mesin Nissan Livina
ryab/gridoto.com
Ilustrasi Mesin Nissan Livina

GridOto.com - Banyak yang mengeluhkan Nissan Livina terutama generasi lawas sebelum tahun 2018 dengan mesin 1.800 cc mengalami masalah dengan lubang busi.

Lubang busi pada Nissan Livina lawas tersebut dimasuki oli mesin yang menyusup masuk.

Dampaknya oli mesin yang masuk ke dalam lubang busi itu akan mengganggu kinerja mesin.

Dan tidak sedikit masalah ini terjadi pada Nissan Livina lawas dengan mesin 1.800 cc.

Saat Gridoto.com bertemu dengan Triyono pemilik bengkel spesialis Nissan yakni Family Auto Service, dirinya mengakui bahwa dirinya sering menemukan mobil yang bermasalah karena oli masuk ke ruang busi.

Konstruksi penutup noken as pada Nissan Livina 1.800 cc
ryan/gridOto.com
Konstruksi penutup noken as pada Nissan Livina 1.800 cc

(Baca Juga: Ini Efek Buruk Menumpuknya Kerak Karbon Pada Busi, Mobil Bisa Mogok!)

Sebagai info, lubang busi mobil yang berada di tengah mesin ini haram dimasuki oleh cairan apapun termasuk oli mesin karena akan mengganggu kinerja busi saat mematik api.

"Oli yang masuk ke lubang busi ini diakibatkan oleh lem gasket penutup cangkang noken as yang sudah tidak mampu menahan oli di kepala silinder," ucap Triyono yang bengkelnya berada di Jl. I Gusti Ngurah Rai No. 19, Bintara, Bekasi.

"Cangkang penutup noken as ini menjadi satu kesatuan antara bagian In dan EX, dan langsung bersinggungan dengan silindr head," tambahnya.

Seiring pemakaian mobil, lem gasket dari pabrikan tidak mampu lagi menahan oli.

Alhasil, oli mesin yang berada di silinder head masuk ke dalam ruang lubang busi.

Cop busi terdapat oli pertanda oli masuk ke ruang lubang busi pada Nissan Livina
ryan/gridoto.com
Cop busi terdapat oli pertanda oli masuk ke ruang lubang busi pada Nissan Livina

(Baca Juga: Turun Spek Busi, Ternyata Ini Pengaruh Buruknya Bagi Mesin Mobil)

"Bahkan bila sudah parah maka oli bisa menggenang ke cop busi dan merendam busi," bebernya,"

Konstruksi penutup noken as Nissan Livina 1.800 cc dengan 1.500 cc berbeda, jadi untuk tipe mesin 1.500 cc tidak akan mengalami masalah seperti mesin 1.800 cc.

"Betul, karena kontruksi penutup noken as berbeda, maka kejadian masuknya oli ke ruang lubang busi ini hanya dialami oleh mesin Nissan Livina 1.800 cc saja," tutup Triyono.

Editor : Dwi Wahyu R.

Hanya Gara-gara Hal Sepele Ini CVT Motor Matic Bisa Muncul Gredek

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa