Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Siapa Bilang Mesin dan Transmisi Honda ADV 150 dan PCX 150 Sama? Ini Detail Perbedaanya!

Dimas Pradopo - Senin, 19 Agustus 2019 | 14:53 WIB
Beda mesin ADV 150 dan PCX 150
Aant OTOMOTIF
Beda mesin ADV 150 dan PCX 150

Konstruksi knalpot ADV 150 dan PCX 150 pasti beda
Konstruksi knalpot ADV 150 dan PCX 150 pasti beda

Berikutnya yang kedua ada di knalpot, beda bagian muffler, baik tampilan luar maupun saluran di dalamnya. Ketiga ada beda adalah mapping ECM.

Yang tak kalah penting adalah perbedaan pada setingan ECM atau electronic control module, otak yang mengatur jumlah semprotan bahan bakar.

Otak pengaturan bahan bakar dan pengapian pada ADV 150 juga berbeda setingan dari PCX 150
Aant OTOMOTIF
Otak pengaturan bahan bakar dan pengapian pada ADV 150 juga berbeda setingan dari PCX 150

Beda lainnya pada area mesin adalah di crank case sisi kiri, ada beda di dudukan suspensi sehingga tidak bisa saling tukar.

Case Comp Mission atau rumah girboks atau transmisi pun beda, “Milik ADV150 ada dipstik untuk mengecek oli,” tutur Endro.

Jadi untuk melihat kuantitas dan kualitas oli transmisi di ADV150 jauh lebih mudah dibanding di PCX150 yang mesti buka baut pengisian atau pembuangan.

Sekarang bisa mengintip volume dan kualitas oli gardan dari lubang ini
Aant OTOMOTIF
Sekarang bisa mengintip volume dan kualitas oli gardan dari lubang ini

Transmisi CVT-nya juga beda nih!

Penentu karakter penyaluran tenaga skutik tentu ada di continuously variable transmission (CVT), dan ternyata milik ADV 150 ini memang banyak bedanya jika dibanding PCX150

Beda pertama di bobot roller, dimensi sebenarnya sama dengan PCX 150 dan Genio yaitu diameter 20 mm dengan lebar 15 mm, tapi bobotnya lebih berat yaitu 20 gram.

Bobot roller beda, di ADV 150 ini malah lebih berat dari PCX 150
Aant OTOMOTIF
Bobot roller beda, di ADV 150 ini malah lebih berat dari PCX 150

Sementara milik PCX 150 hanya 17 gram sedang Genio 15 gram.

Beda kedua di per CVT, milik ADV150 dimensinya lebih panjang, diukur pakai sigmat mencapai 145,16 mm, sementara milik PCX150 cuma 134,43 mm.

Panjang per kopling beda, ADV 150 lebih panjang dari PCX 150
Aant OTOMOTIF
Panjang per kopling beda, ADV 150 lebih panjang dari PCX 150

“Kalau bagian lainnya sama, seperti v-belt kodenya sama K97,” imbuh Endro.

Yang beda lagi justru cover atau tutup CVT-nya, desain milik ADV150 berkesan lebih kokoh.

Dan kalau PCX150 mau mengadopsi milik ADV150 bisa dilakukan karena dudukannya sama.

Sudah jelas ya detail perbedaannya! Biar makin jelas silahkan tonton langsung videonya di bawah ini;

 

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa