3 Cara Atasi Karburator Kawasaki Ninja 150 RR yang Sering Macet!

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 26 Juni 2019 | 19:15 WIB
Karburator bawaan Kawasaki Ninja 150 RR
otomotifnet
Karburator bawaan Kawasaki Ninja 150 RR

GridOto.com - Ada 3 cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi karburator Kawasaki Ninja 150 RR yang kerap macet atau nyangkut.

Ini sering terjadi saat musim hujan, cuaca yang lembab atau dingin.

"Tentu bisa menjadi bahaya karena rpm enggak mau turun dan mesin pasti teriak," ucap Hastono alias Simas, mekanik kawakan spesialis Kawasaki Ninja 2-tak dari bengkel PitStop-TPZ di Jl. Raya Kebon Jeruk No. 9, Jakarta Barat.

Banyak mekanik yang mengatakan kalau masalah karburator Ninja 150 RR nyangkut ini akibat uap air.

(Baca Juga: Apa Bedanya Cover Body Carbon Kevlar dengan Cover Body Lapis Carbon?)

Heru Mustofa, mekanik spesialis 2-tak dari Scorpio Motor di Jl. Meruya Selatan No. 53, Jakarta Barat juga setuju dengan anggapan itu.

"Skep bisa nyangkut akibat uap air yang masuk ke dalam karburator dan mengembun. Akibatnya lubang laluan skep menyempit dan skep nyangkut. Walau skep dilapis teflon untuk mengurangi gesekan tetap saja nyangkut," jelasnya.

Nah, kedua mekanik ini punya jurus atasinya, berhubung caranya terbilang mudah, bisa praktek sendiri di rumah.

Yuk kita rinci saja caranya satu per satu.

(Baca Juga: Punya Harga Belasan Juta, Apa Kelengkapan Pelek Forged XMAX dan TMAX?)  

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa