Ternyata Ini Penyebab Gap Busi Menjadi Renggang, Wajib Setel Ulang

Ryan Fasha - Selasa, 25 Juni 2019 | 12:00 WIB
cara setel gap busi
Ryan/gridoto.com
cara setel gap busi

GridOto.com - Mayoritas kebanyakan semua busi menggunakan massa di kepala busi sebagai loncatan bunga api dari inti elektroda.

Inti elektroda yang memercikan api busi akan mencari massa yang terdekat.

Antara inti elektroda dan massa ini terdapat celah yang disebut gap busi.

Gap busi ini sudah diatur jaraknya oleh pabrikan dan disesuaikan agar menghasilkan loncatan bunga api yang maksimal.

Kerenggangan gas busi standar biasanya diantara 0,80 sampai 0,90 mm.

perhatikan gap busi
Ryan/GridOto.com
perhatikan gap busi

(Baca Juga: Ini Saran dari Ahli Kalau Mau Ganti Kode Heat Range Busi Mobil)

Bila diatas itu, maka bisa dipastikan gap busi terlalu renggang.

Dan tenaga mesin menjadi tidak maksimal bahkan menjadi brebet.

"Gap busi ini harus selalu di cek, minimal setiap servis berkala untuk menghindari gap busi renggang. Gap busi ini bisa renggang dengan sendirinya lho," sebut Diko Oktaviano yang menjabat sebagai Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa