Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Catat! Dua Hal Ini Menyebabkan Ban Motor Jadi Habis Tidak Rata

Isal - Selasa, 11 Juni 2019 | 18:15 WIB
Ban Motor botak bisa disebabkan karena tekanan angin kurang
Isal/GridOto.com
Ban Motor botak bisa disebabkan karena tekanan angin kurang

GridOto.com - Setidaknya ada dua penyebab yang bikin ban motor habisnya tidak merata.

Umumnya, kerusakan komponen lain yang menyebabkan ban motor habis tidak rata.

Lantas, apakah saja penyebab ban habis sebelah?

1. Sokbreker

"Kondisi sokbreker bisa mempengaruhi habisnya ban jadi enggak rata," buka Muhammad Ali, owner dari Prima Shock Breaker kepada GridOto.com.

Terutama buat sokbreker depan dan sokbreker belakang yang bermasalah.

(Baca Juga: Cari Per Klep Honda CBR250R Bisa Dari Motor Ini, Banyak Pilihannya!)

"Misalnya kalau sokbreker depan itu kanan atau kiri ada kerusakan, jadi saat melakukan peredaman sok enggak seimbang," ujar pria yang akrab disapa Ali.

"Selain bantinganya kurang enak, ban juga bisa habis sebelah," tambahnya.

Hal serupa juga sering terjadi di motor matic yang sokbreker belakangnya hanya sebelah.

"Sokbreker belakang matic rata-rata hanya satu, makanya saat sokbreker mati, otomatis tekanan ke bannya jadi enggak sempurna," ujar Ali.

(Baca Juga: Modal Rp 5 Ribu Perak, Bisa Bikin Mesin Yamaha Scorpio Tidak Cepat Panas)

"Dampaknya ban motor jadi habis sebelah, biasanya sebelah kiri," tambahnya. 

2. Gaya Berkendara

Penyebab ban habis enggak rata selanjutnya bisa dipengaruhi oleh gaya naik motor atau riding.

Hal ini yang sering jadi sorotan pabrikan ban saat menemui ban habis enggak rata.

"Banyak yang enggak sadar, ban habis tengahnya dulu atau pinggirnya dulu itu dipengaruhi oleh gaya berkendara kita," wanti M. Sulkan Arif, Techincal Support PT Multistrada Arah Sarana, pabrikan ban Achilles Corsa kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Perlukah Motor Diganti Olinya Setelah Ditinggal Lama Mudik Lebaran?)

Misalnya buat bikers yang sehari-hari komuter di kota besar ban tengahnya akan habis duluan.

"Sebab gaya berkendaranya biasanya kalem, hanya lurus saja, jarang melakukan manuver belok yang miring," ujar pria yang akrab disapa Arif ini.

"Berbeda dengan ban yang sering dipakai menikung yang membuat motornya miring., Misalnya ban yang dipakai di daerah pegunungan, pasti yang habis duluan sampingnya," pungkasnya.

Jika ban kalian sudah aus, segera lakukan penggantian karena ban menjadi salah satu komponen vital di motor.

Awas Buang Oli Mesin Pakai Angin Kompresor Malah Bisa Jadi Masalah

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa