GridOto.com -Untuk para pengguna motor matic area CVT tentu wajib diperiksa sebelum melakukan turing jauh.
Seperti kondisi v-belt dan roller wajib masih bagus agar motor tidak menyusahkan ketika turing.
Lalu kalau CVT kotor juga wajib dibersihkan agar tidak menempel ke v-belt yang bisa menggangu
akselarasi.
Nah, buat yang lagi bongkar CVT motor maticnya jangan kaget kalau menemukan v-belt yang memiliki gerigi di kedua sisinya.
(Baca Juga: Catat! Ini Pertolongan Pertama Jika Rantai Motor Tiba-tiba Kasar)
Memang umumnya v-belt motor matic hanya memiliki satu sisi gerigi.
Tapi di motor-motor baru terutama keluaran Honda mereka menggunakan v-belt model dua gerigi atau disebut double teeth.
Terutama di matic baru Honda seperti Honda Vario, PCX dan beberapa tipe Vespa.
Ternyata penggunaan v-belt model double teeth ada penjelasannya.
(Baca Juga: Jangan Tunggu Putus di Jalan, Ini Ciri Rantai dan Gir Minta Diganti)
"Penggunaan model ini tentu bukan hanya sekadar tampil beda, tapi juga ke performa," bilang
Endro Sutarno Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.
"V-Belt model ini lebih lebar dan lebih lentur, respon bukaan gas yang lebih cepat," terangnya.
"Konstruksi ini juga bisa bikin lebih awet karena meminimalisir kondisi belt retak seperti yang
sering dialami belt dengan satu sisi," tambahnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR