GridOto.com - Nissan Indonesia mengundang Insan Media untuk mencoba langsung Low MPV terbaru Nissan di Aceh.
Perjalanan selama dua hari (29-30/4) tergolong lengkap, semua kontur jalan dilalui. Mulai tanjakan, turunan, jalan berliku hingga jalanan semi off-road pun ada.
Dimulai dari Banda Aceh, perjalanan dimulai menuju puncak Gunung Guerutee, kontur jalanan mulus namun meliuk membelah gunung jadi tantangan tersendiri.
(Baca Juga : Dua Hal Ini Bikin Nissan Livina Asyik Dibawa ke Medan Semi Off-road)
Di sini kami bisa menguji bantingan suspensi serta handling dari Livina, hasilnya sama persis dengan saudara kembarnya Xpander.
Bantingan suspensi lembut ketika melintasi jalan bergelombang jadi keunggulan mobil ini.
Namun, di sisi lain struktur kaki-kakinya bisa menjaga mobil tetap stabil kala berbelok cepat.
Bisa dibilang, handling-nya sebagai MPV termasuk mumpuni.
(Baca Juga : Digeber Puluhan Kilometer, Nissan Livina Catatkan Konsumsi BBM Segini)
Mesin 1.499 cc 4 silinder tenaga 104 dk dan torsi 141 Nm memang bukan yang terbaik di kelasnnya.
Walau pakai transmisi otomatis 4 percepatan, tapi masih ada Honda Mobilio yang lebih cekatan.
Respons mesin pun tak sebaik Mobilio, tapi hal ini bisa kami terima mengingat ini merupakan mobil MPV yang berfokus pada kenyamanan dan akomodasi.
Kemampuan menerjang jalan jelek juga bukan rintangan bagi Livina, berkat ground clearance 205 mm.
Ditambah lagi berkat adanya Traction Control System yang bikin traksi roda ke permukaan jalan licin tetap optimal.
Jadi bisa kami katakan, rasa berkendara Nissan Livina sama persis dengan Xpander, hanya saja balutan kulit di jok bikin rasa kenyamanan bertambah.
Bagaimana Wuling Confero S ACT ketika menanjak? Simak video di bawah ini:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR