Wajib Tahu, Ini Ciri-ciri Kampas Kopling Motor Aus Minta Diganti

Ditta Aditya Pratama - Kamis, 18 April 2019 | 19:19 WIB
Ilustrasi Kampas Kopling
Nurul | GridOto
Ilustrasi Kampas Kopling

GridOto.com - Naik motor ya jangan asal dipakai saja, banyak komponen yang harus diperhatikan seperti kampas kopling.

Pada motor bertransmisi manual dan semi otomatis seperti sport dan bebek, terdapat komponen bernama kopling.

Kopling berfungsi sebagai pemutus, sekaligus penghubung antara mesin dan transmisi, yang kemudian diteruskan ke gigi utama, dan selanjutnya berakhir di putaran roda belakang.

Kamu juga harus tahu kalau kopling terdiri dari beberapa jenis part. Mulai dari rumah kopling, pusat kopling, pelat gesek, pelat kopling, pelat penekan, dan pegas kopling.

(Baca Juga : Pakai Kampas Kopling Racing? Awas Jangan Sembarangan Pakai Oli)

Salah satu komponen kopling yang perlu diganti secara berkala adalah pelat gesek atau biasa disebut kampas kopling.

Komponen kampas kopling biasanya mesti diganti setiap interval pemakaian 24.000 km.

Selain dari jarak tempuh, waktu penggantian kampas kopling juga bisa didasarkan pada ciri - ciri seperti tarikan motor menjadi boyo, seling terjadi selip, dan persneling agak keras.

Jika motor sobat GridOto sudah menemukan gejala-gejala demikian, lebih baik segera merapat ke bengkel untuk melakukan pengecekan dan penggantian.

Selip ciri-ciri kampas kopling mulai aus.
Luthfi Anshori
Selip ciri-ciri kampas kopling mulai aus.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X