Komstir Oblak, Meski Bisa Disetel tapi Tetap Ada Masa Pakainya Ya

Dida Argadea - Rabu, 6 Maret 2019 | 13:00 WIB
Komstir pada motor
Luthfi Anshori
Komstir pada motor

GridOto.com - Komstir merupakan satu bagian penting pada motor, letaknya ada di leher kemudi.

Seperti part lainnya, komstir juga membutuhkan penggantian yang berkala ya.

Kalau diabaikan, kinerja komstir bisa bermasalah hingga efeknya area kemudi alias setang motor jadi oblak.

Memang sih komstir bisa disetel, tapi kalau usia pakainya udah lama penggantian tetap diperlukan.

(Baca Juga : Biaya Ganti Komstir Yamaha NMAX, Gak Mahal Bro)

"Kalau sudah lama, komstir itu kinerjanya menurun karena gotrinya aus, jadi di cepet oblak lagi," ujar Solikin, mekanik dari bengkel Bakti Motor, di Colomadu, Surakarta, Jawa Tengah.

Solikin menambahkan bahwa masa pakai komstir erat kaitannya dengan penggunaan motor.

Masalah utama komstir lantaran gotri atau bola logam aus
Dok. Motorplus/Otomotifnet
Masalah utama komstir lantaran gotri atau bola logam aus

"Wajarnya sih dua tahunan ya, tapi kalau sering buat ngehajar jalan berlubang, pasti cepat oblak," imbuhnya.

Selain karena kerap menghantam lubang, berkendara kencang di jalanan yang tidak rata, serta getaran mesin, juga disebut sebagai faktor yang bisa merusak komstir.

(Baca Juga : Atasi Komstir Oblak Suzuki GSX 150 Series, Ada Komponen Substitusinya)

Untuk memperpanjang usia komstir, mekanik berusia 33 tahun ini, menyatakan untuk sebisa mungkin hindari jalan berlubang.

Selain itu settingan komstir bisa dikencangkan untuk membuat komstir awet, tapi konsekuensinya.

"Bisa dikencengin, tapi nanti setang jadi berat, mending ganti aja," tutupnya.

Editor : Dida Argadea

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X