GridOto.com - Perawatan motor matic model karburator memang harus lebih diperhatikan.
Apalagi rata-rata umur motor matic karburator bisa lebih dari lima tahun.
Karena saat ini hampir semua pabrikan sudah tidak menjual motor matic bertipe karburator.
Gejala-gejala masalah sulit hidup atau menyala saat pagi hari merupakan salah satu penyakit motor bertipe karburator.
(Baca Juga : Simpel, Ini Cara Mengatasi Jok Motor Matic yang Terasa Keras)
Sebelum tambah parah yuk deteksi masalah-masalah sulit nyala yang sering muncul di matic-matic karburator.
"Awalnya bisa dilihat dari gejala knalpot ngebul di pagi hari, itu bisa jadi salah satu penyakit yang bisa berakibat motor sulit hidup nantinya," buka Dody Irawan owner DIDS Matic.
"Itu biasanya akibat karburator motor sudah mulai banjir. Kalau nanti banjir maka harus dibongkar terlebih dahulu ketika servis," tambahnya.
Awal masalah karburator banjir ini juga bermacam-macam.
(Baca Juga : Motor Matic Tipe Karbu Susah Hidup di Pagi Hari, Biasanya Karena Ini)
"Bisa dari keran bensin yang bocor juga, karena sudah mulai tua umur komponennya," lanjutnya.
Selain itu area kelistrikan juga bisa jadi sumber masalah motor-motor karburator susah hidup.
"Motor-motor karburator ini kan rata-rata kelistrikannya masih AC, sering-sering dicek setrum aki-nya," tambah Dody yang buka bengkel di bilangan Warakas, Jakarta Utara.
"Kalau distarter bunyinya cetrek-cetrek atau kudu beberapa kali pencet starter, maka lebih baik aki dicharge ulang," tambahnya lagi.
(Baca Juga : Membaca Tingkatan Kelvin Untuk Lampu Motor, Masih Banyak yang Salah!)
Tapi, motor-motor tipe karburator ini juga punya kelebihan kecil ketimbang motor-motor matic zaman now.
"Motor-motor sekarang itu kadang ga ada starter engkolnya, kalo yang masih karburator pasti ada semua," canda Dody.
"Ini jadi kelebihan lho, karena seandainya starter elektrik ngadat masih ada starter kaki. Coba kayak NMAX atau PCX kan sekarang enggak ada starter kakinya pasti repot," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR