GridOto.com - Bicara soal motor-motor Suzuki di Indonesia pasti pernah ada yang dengan nama RGR.
Suzuki RGR 150 ini memang pernah jadi primadona motor 2-tak di era 90an karena tampilannya.
Itulah yang membuat beberapa orang kepincut dengan motor ini, termasuk Pranowo Haya yang memodif Suzuki RGR 150.
"Belum banyak orang yang modifikasi RGR bernuansa Street Racer, makanya saya bikin pakai basic RGR, biar enggak pasaran,” ucap Pranowo, pemilik bengkel Bosku Garage.
(Baca Juga : Suzuki Inazuma Bratstyle, Cocok Buat Inspirasi Modif Motor Indonesia)
Pada sektor bodi, ubahan RGR milik Bro Pranowo ini cukup menarik. Bodi belakang Suzuki Sprinter lansiran 1991 dikawinkan dengan bodi depan RGR Crystal lansiran 1993.
“Menggabungkan dua bodi ini tidak terlalu sulit untuk diterapkan, hanya butuh sedikit penyesuaian pada bracketnya saja, agar lebih pas dengan rangka aslinya," ucapnya.
"Karena, rangkanya sendiri masih standar pabrikan. Agar makin mewah, dicat abu-abu dan diberi stiker RG-V150," imbuhnya.
Konsep utama modifikasi Street Racer, mengharuskan Pranowo fokus ke area kaki-kaki.
(Baca Juga : Trail Asli Korea Kena Modif, Pasrah Dijejali Mesin Suzuki 2 Tak)
Agar aura balap makin kental, RGR ini dipasangi pele V-Rossi ukuran 1,85X17” depan belakang, sementara tromolnya pakai Yamaha Scorpio.
Selain itu, sokbreker depan juga hasil kanibal dari merek rival Suzuki, yakni dari Yamaha RX-King yang dilabur dengan warna oranye agar terlihat lebih eye catching.
Yang unik juga, Pranowo menggunakan monosok copotan Yamaha V-ixion dan cakram beserta kaliper V-ixion untuk area pengeremannya.
Alhasil, motor tua ini pun enggak lagi kalah dari motor-motor muda zaman sekarang.
Artikel serupa sudah tayang di Motorplus Online dengan judull: Motor Legen 2-Tak Suzuki RGR 150 1994 Yang Dibuat Street Racer.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR