Master Rem Kotor Bisa Bikin Rem Cakram Jadi ABS, Ampun Bisa Slonongan!

Perubahan rasa pengereman menjadi lunak terjadi karena ada kebocoran pada sistem hidrolik.

Namun jikalau ditekan menjadi keras, itu akibat sistem pengereman tersumbat.

“Pengecekan dilakukan seputar master rem hingga kaliper.

Setelah piston master dibersihkan pakai bensin, biasanya mengganti sil master rem berikut minyak remnya juga,” tutur Anang.

Sobat bikers harus hati-hati dalam mengganti minyak rem.

(Baca Juga : Kata Siapa Master Rem Variasi Bikin Sistem ABS Ngaco?)

Jaga bagian sekitar tabung minyak rem dengan kain agar tetesan minyak rem tersebut tidak merusak bodi.

Begitu juga footstep pada motor penganut disc brake di roda belakang.

Sebab, kandungan glycol ether dan polyalkylene glycol yang ada dalam minyak rem dapat merusak cat.

Biaya servis komponen ini (rem) tergantung pada part yang rusak. Misal, sil master rem jebol.

Maka, kudu siapin deh kocek Rp 15 ribu - Rp 25 ribu. Sedangkan minyak rem baru, berkisar Rp 10 ribu. (Rudy Hansend / Motorplus Online)

 

 

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

 

Untuk video lengkapnya langsung aja gaskeun ke channel Youtube MotorPlus, Sob! Yuk baca berita menarik lainnya di GridOto.com (klik link di bio) #motor #yamahanmax #yamahaaerox #tipsmotor #tipsotomotif #youtube #gridoto #gridmotor #otomotif #otomania #otoseken #otorace #otomotifweekly #motorplus #jip #gridnetwork #goA

Sebuah kiriman dibagikan oleh GridOto (@gridoto) pada 16 Peb 2019 jam 6:14 PST