Begini Rasanya Nyetir Toyota Vios Limo Beroda 8, Ada Yang Aneh...

GridOto.com - Kunjungan GridOto ke Bandung sukses menguak berbagai hal terkait Toyota Vios Limo roda 8.

Setelah bahas eksterior, kami langsung penasaran untuk menjajal langsung sedan unik garapan bos taksi Gemah Ripah.

Saat dilihat dari tampilan luar, terbayang bahwa konstruksi 6 roda di belakang jelas memberi bobot lebih pada mobil.

(Baca Juga : Habis Bikin Mobil Muka Dua, Bos Taksi Bandung Bikin Vios 8 Roda)

Dampaknya tentu saja besar pada Toyota Limo generasi ke-3 yang berpenggerak roda depan (FWD).

Namun satelah kami coba, enggak ada perbedaan signifikan saat mobil melaju perlahan.

Bahkan saat melawati jalanan yang tidak rata pun fungsi suspensi tetap bekerja normal dan bantingan terasa empuk.

Ini berkat konstruksi sasis custom yang telah dimodifikasi sedemikian rupa sehingga 4 roda tambahan di belakang tidak mengganggu kinerja suspensi.

Hanya saja saat dicoba melakukan manuver menikung, sedan Toyota ini terasa lebih limbung.

Bahkan ketika melaju di kecepatan sedang dan mencoba berhenti, kinerja rem jadi kurang optimal. Akibat bobot mobil yang bertambah berat.

(Baca Juga : Belum Kelar, Modifikasi Vios Limo 8 Roda Sudah Habiskan Rp 80 Juta)

Bahkan saat main-main slalom ringan, mobil sulit dikendalikan karena kinerja rem tangan juga kurang maksimal.

Saat dikonfirmasi ke pemilik mobil, Roni Gunawan, ternyata hal ini memang cukup mengganggu.

"Rencananya nanti di roda belakang yang nyentuh ke jalanan ini bakal dipasang rem tangan juga. Biar lebih maksimal gitu lah pengeremannya," tukas Roni.

Mekanisme ini, jika bisa difungsikan maksimal tentu akan membuat sisi keamanan di mobil ini lebih baik.

Oh iya sob, mobil ini dicoba hanya di lingkungan pool taksi Gemah Ripah, Bandung saja.

Belum bisa dibawa ke jalan raya karena selain belum selesai modifikasinya, soal perizinan juga belum diurus.