Catet, Ini Beberapa Penyebab Motor Susah Dinyalakan di Pagi Hari!

Ditta Aditya Pratama - Jumat, 4 Januari 2019 | 07:13 WIB
Ilustrasi motor sulit dinyalakan
Istimewa
Ilustrasi motor sulit dinyalakan

GridOto.com - Kesal motor sulit menyala di pagi hari? Ada beberapa penyebab motor jadi susah dinyalakan di pagi hari lho Sob!

Permasalahan ini sering kali menimpa motor yang masih menggunakan sistem pembakaran jenis karburator.

Suma, mekanik sekaligus pemilik Suma Jaya Motor berbagi penyebab motor sulit dinyalakan pada saat pagi hari.

Ada 3 komponen yang sering menjadi akar masalah motor susah hidup di pagi hari. Mari disimak dulu siapa tahu masalah motor kamu dari 3 bagian ini:

Baca Juga : Agar Aki Enggak Soak, Begini Cara Memanaskan Motor yang Lama Enggak Dipakai

1. Karburator

Ilustrasi karburator Yamaha Scorpio
Isal/GridOto.com
Ilustrasi karburator Yamaha Scorpio

Karburator yang mensuplai campuran udara dan bensin ke ruang bakar punya peran penting untuk menghidupkan mesin.

Saat pagi hari, udara dingin biasanya membuat karburator kesulitan memberikan campuran udara dan bensin yang ideal ke ruang bakar.

Ada baiknya saat mau menyalakan mesin di pagi hari dibantu dengan membuka tuas Choke.

"Pakai choke agar asupan debit bensin yang digelontorkan lebih banyak. Dengan begitu proses pembakaran di mesin jadi lebih optimal saat baru dinyalakan," tambah Suma yang jebolan AHASS Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat.

2. Busi

Busi Yamaha Aerox sama NMAX, ganti tiap 7.000 km
Fariz/Otomotifnet
Busi Yamaha Aerox sama NMAX, ganti tiap 7.000 km

Busi juga bisa jadi biang kerok saat motor sulit dinyalakan pagi hari.

Apalagi busi yang digunakan sudah berumur yang bikin kinerjanya berkurang.

"Kalau sudah hitam legam dan celah businya sudah longgar, ya harus diganti," wanti Suma.

Beberapa pabrikan juga mengisyaratkan ganti busi setelah 20.000 km pemakaian.

3. Celah Klep

Setel celah klep sembarangan bisa bikin mesin loyo.
Motor Plus/Ryan
Setel celah klep sembarangan bisa bikin mesin loyo.

Kapan terakhir kali motor kamu diatur kerenggangan celah klepnya?

Pertanda motor pagi hari sulit dinyalakan bisa disebabkan karena jarang mengatur kerenggangan celah klep.

Kalau celahnya terlampau renggang juga bisa bikin motor sulit menyala.

Celah klep terlalu renggang bikin aliran bensin ke ruang bakar menjadi sedikit. Makanya mesin menjadi agak sulit dihidupkan.

Baca Juga : Ini Waktu Ideal Memanaskan Motor, Jangan Lama-Lama, Sob

Bagaimana kalau 3 komponen ini sudah dicek tapi motor masih susah dinyalakan?

Tandanya sudah waktunya buat lakukan servis menyeluruh motor kamu di bengkel tuh Sob!

Sebab 3 hal yang sudah dijelaskan di atas cuma penyebab yang paling sering ditemui kalau motor susah menyala di pagi hari.

Masih banyak penyebab-penyebab lain motor sulit dinyalakan, daripada menebak-nebak sendiri, mending serahkan saja pada ahlinya di bengkel.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa