GridOto.com - Big skutik saat ini sedang lumayan digandrungi, dan produknya pun cukup banyak.
Mulai dari Yamaha NMAX, Aerox hingga XMAX, dari pabrikan lain ada Honda All New PCX yang meramaikan segmen ini.
Sebagai produk yang terbilang baru, kira-kira kenapa ya kok big skutik ini dijejali suspensi twinshock, bukannya monoshock yang terlihat lebih kekinian?
Padahal motor-motor sekarang banyak yang pakai monoshock, apalagi motor sport zaman sekarang yang rata-rata mengisi segmen menengah ke atas pakainya juga monoshock.
(Baca Juga : Daftar Harga Motor 125 Cc dari Skutik Sampai Sport, Mulai Rp 13 Jutaan)
"Sebenarnya untuk tujuan sama, yakni meredam goncangan. Tapi kedua tipe ini sebenarnya punya fungsi yang lebih tepat untuk kondisi tertentu dan ini menjadi sebab produsen menggunakan desain suspensi monoshock atau twinshock," ucap Koko Adiyaksa, workshop manager Sportisi Motorsport seperti dilansir dari Otomania.com.
Jenis penggunaan motor bisa jadi penentu pabrikan dalam menentukan jenis suspensi yang akan dipakai diproduknya.
Soal ini, rupanya big skutik yang ditujukan buat perjalanan jauh atau turing ini memang lebih cocok pakai twinshock.
"Twinshock lebih empuk jadi enak untuk motor buat perjalanan jauh," imbuhnya.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Otomania.gridoto.com |
KOMENTAR